Ram Heavy Duty recebe atualizações para 2027

Como Chevrolet se prepara para lançar o Silverado redesenhado ainda este ano, Bater está quase pronta para estocar seus modelos pesados ​​​​de 2027. Os 2500 atualizados estarão nos showrooms em agosto, então, no momento em que você estiver lendo isto, talvez alguns já tenham chegado aos revendedores.

Não é de forma alguma uma grande reforma, mas as mudanças feitas incluem uma nova opção de trem de força para um acabamento específico, junto com maior capacidade, pacotes de atualização, opções aprimoradas e muito mais.

O Power Wagon recebe Cummins Power

Anunciado no início deste anoo Ram 2500 Power Wagon foi configurado para receber o turbodiesel Cummins. Ram tornou isso oficial, e pode-se obtê-lo com esse motor começando no próximo mês. Veja bem, já está disponível em outros acabamentos, mas é a primeira vez que o Power Wagon o recebe.

Então, o que ele contém? O Cummins HO Turbo Diesel é um motor de seis cilindros em linha de 6,7 litros que produz 430 cv e 1.075 lb-pés de torque. Isso o torna mais potente do que o Hemi V8 de 6,4 litros alimentado a gás, especialmente no departamento de torque. Para efeito de comparação, o Hemi produz 405 cv e 429 lb-ft. Ainda é corajoso para o seu propósito, mas não chega nem perto do poder de tração do diesel.

Há, no entanto, uma ressalva quando este motor é escolhido. Como requer mais refrigeração, o 2500 Power Wagon movido a diesel não pode ser especificado com um guinchoalgo que é possível com o V8. Outra razão pela qual Ram não optou por isso é o peso, já que o diesel é um pouco mais pesado que o motor a gasolina. Certamente, porém, o mercado de reposição acabará encontrando uma maneira de contornar isso.

Mais capacidade

Para modelos 3500 4×4 selecionados com uma única roda traseira, Ram ajustou o chassi para aumentar sua capacidade de carga útil. Cabine normal de 8 pés e cabine dupla de 6’4″ equipadas com o V8 agora têm um peso bruto máximo de 11.440 libras, aumentando a carga útil em 400 libras em comparação aos modelos 2026 com as mesmas configurações.

Se isso não for suficiente, há o novo pacote de atualização de carga útil para modelos 2500 selecionados com motores V8. Por US$ 835 adicionais, ele herda o quadro traseiro totalmente encaixotado e as molas de lâmina do 3500, além de um diferencial de deslizamento limitado na parte traseira. A opção por este pacote aumenta o GVWR de 10.000 libras para 11.040 libras, junto com uma carga útil de 4.580 libras. Isso pode ser adicionado ao Tradesman, Big Horn/Lone Star, Laramie, Limited e Limited Longhorn.

O preço ainda não foi anunciado para os modelos 2027, mas podemos esperar um pequeno aumento no preço. Ah, e os policiais agora têm a opção de ter uma versão com classificação de perseguição do 2500 apelidado de 2500 ERV, então há um Ram resistente para quase todos.

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