Um modelo crucial

A identificação. Polo pode não chegar aos EUA, mas é possível um dos carros mais importantes que a Volkswagen lançou na história recente. Isso ocorre porque este EV básico tem muitas responsabilidades. Não é apenas o futuro da VW que está em jogo aqui, mas também a resposta da Europa ao afluxo de veículos eletrificados provenientes da China.

Fez a sua estreia mundial há apenas alguns meses e pretendia ser um dos EVs mais acessíveis do mercado europeu. Agora, foi disponibilizado na Alemanha e, considerando o quão caros são os carros do outro lado do Atlântico, a VW manteve a sua promessa.

O que um EV abaixo de $ 30 mil oferece para você

O Volkswagen EU IA. O Polo é oferecido em três níveis de acabamento: Trend, Life e Style. Por € 24.995, você obtém o modelo Trend, e isso equivale a cerca de US$ 28.500 nas taxas de conversão atuais. Para referência, isso é na verdade um pouco menos em comparação com o EV mais barato da América, o Chevrolet Bolt, que custa US$ 28.995. Considerando que é uma conversão direta dos preços alemães com impostos e tudo, o ID. Polo é uma pechincha.

Então, o que significa o ID. Polo Trend tem a oferecer? Ele recebe assistência avançada básica ao motorista na forma de monitores de ponto cego, assistência para manutenção de faixa, frenagem autônoma de emergência, bem como Assistência de Emergência que para automaticamente o carro para o lado caso o motorista não responda após vários avisos e avisos. Ele também vem com um Cockpit Digital personalizável de 10 polegadas que inclui MK. 1 Medidores inspirados no golfe, juntamente com o sistema de infoentretenimento Innovision de 13 polegadas, controle climático automático e uma infinidade de botões honestos.

O trem de força

Fornecendo energia ao ID. O único motor do Polo Trend é uma bateria de 37 kWh mais um sistema de carregamento rápido que vai de 10 a 80% em cerca de 23 minutos em estações de carregamento rápido DC com até 90 kW. Isso oferece cerca de 320 quilômetros de alcance em um ciclo combinado, o que não parece muito bom, mas não é ruim, considerando a bateria compacta. Dito isto, a VW reivindica até 285 milhas em condução urbana pura.

A identificação. O Polo é um veículo interurbano, então não espere dele potência e torque arrepiantes. Além do mais, aí está a identificação. Polo GTI para issomas temos certeza de que não custará menos de US $ 30.000. O modelo básico produz 114 cv e 214 lb-ft de torque, portanto, embora a potência seja adequada para sua finalidade, deve haver uma boa quantidade de empurrão a partir da paralisação.

Existe a opção de uma bateria de 52 kWh que também vem com mais potência e autonomia. Porém, está reservado para os modelos Life e Style e a potência sobe para 133 cv. Há também a opção de atualizar para 208 cv se você estiver disposto a gastar mais de € 30.000. Quanto ao alcance, os modelos de 133 cv podem percorrer cerca de 450 quilômetros em condições mistas e até 600 quilômetros em condução urbana.

Um começo promissor

A Volkswagen já está ligando para o ID. Polo um sucesso na Alemanha. Segundo a empresa, o carro já recebeu mais de 25 mil pedidos poucas semanas após a abertura das reservas. Pode parecer um número pequeno, mas considerando as dificuldades anteriores da VW com a venda de EVs, isto conta como uma vitória. Ao que parece, a revisão da estratégia EV da Volkswagen está fazendo um favor ao hatchback e pode ser apenas o ponto de viragem que a maior montadora da Europa precisa em sua base.

A identificação. Polo é apenas o começo da nova onda de EVs da empresa. Mais recentemente, a identificação. Cross fez sua estreia mundiale como os crossovers são mais populares do que nunca, tem todo o potencial para ter sucesso na Europa. Esse começa em € 27.995, ou apenas um pouco menos de US$ 32.000.

Source link