Os veículos elétricos (EVs) representaram cerca de um em cada seis novos veículos entregues aos australianos durante o primeiro semestre de 2026, ou 16,4 por cento, mais do que duplicando a sua quota de mercado em relação ao mesmo período do ano passado.

Um total de 103.843 EVs foram entregues no primeiro semestre de 2026, de acordo com dados fornecidos pela Câmara Federal das Indústrias Automotivas (FCAI) e pelo Conselho de Veículos Elétricos (EVC).

Este foi um aumento de 119,8 por cento em relação ao mesmo período do ano passado, enquanto a quota de mercado também cresceu dramaticamente. Os VE representaram 7,6 por cento do mercado total no primeiro semestre de 2025.

Marcas

A BYD desbancou a Tesla como a marca de veículos elétricos mais vendida na Austrália, apesar desta última registar um aumento nas vendas de 66,7 por cento em comparação com o primeiro semestre de 2025.

A gigante chinesa, no entanto, aumentou as suas vendas de EV em 241,2 por cento, registando 29.192 entregas no primeiro semestre de 2026 contra 23.588 Teslas.

A BYD detinha, portanto, 28,1% do mercado total de veículos elétricos, com a Tesla detendo 22,3%.

Embora a Kia tenha sido a terceira marca de veículos elétricos mais vendida em 2025, no primeiro semestre deste ano foi superada pela Geely, com 6.756 entregas contra 6.204 da marca coreana.

Jaecoo teve um início forte, com seu primeiro (e até agora único) EV levando-o ao quinto lugar entre as marcas de EV. A marca de propriedade da Chery conseguiu vencer o MG, que caiu para o sétimo lugar, apesar de um aumento de 58,1% nas vendas de veículos elétricos em comparação com o primeiro semestre de 2025.

Zeekr ficou em sexto lugar, alimentado quase inteiramente pelo extremamente popular SUV de tamanho médio 7X, enquanto o top 10 foi completado pelas marcas Volkswagen, Hyundai e BMW.

Mais de 40 marcas de automóveis vendem agora EVs na Austrália, com Tesla e Polestar reportando seus números de vendas ao EVC e quase todas as outras marcas ao FCAI.

Existem algumas exceções, no entanto. GAC, Cadillac e Smart ainda não reportam suas vendas nem à FCAI nem à EVC.

Os veículos Xpeng finalmente fizeram sua estreia no relatório VFACTS de junho, agora que um distribuidor de fábrica está cuidando da marca aqui.

Modelos

A Tesla pode não ser mais a marca de EV mais vendida aqui, mas ainda tem o EV mais vendido.

O Modelo Y registrou 20.396 entregas, colocando-o bem à frente de outro SUV elétrico de médio porte, o segundo colocado Leão-marinho MUNDO 7 com 12.516 unidades.

Houve outra grande queda para o terceiro colocado, o Geely EX5com 6.756 entregas.

O hatchback mais vendido foi o MUNDO Atto 1 (3.254 entregas, sétimo lugar geral), o sedã mais vendido do Tesla Modelo 3 (3.192, oitavo lugar), e as pessoas mais vendidas movem o ID Volkswagen. Zumbido (554, 27º lugar),

Embora muitas placas de identificação de EV sejam oferecidas exclusivamente com energia elétrica, algumas são baseadas em veículos movidos a motor de combustão interna (ICE).

Abaixo está um detalhamento de qual porcentagem das vendas totais de uma placa de identificação consistia em variantes de EV, com modelos somente EV não incluídos.

Observe que alguns modelos receberam apenas recentemente variantes não-EV (como o Jaecoo J5), enquanto outros tiveram suas variantes ICE descontinuadas (por exemplo: Porsche Macan, Experiência de usuário Lexus).

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