AMG é (um pouco) curativo
É certo que são os modelos elétricos que estão nas manchetes da Mercedes-AMG. O GT Four-Door atraiu todo tipo de atenção, boa e ruim, e, mais recentemente, o CLA abandonou seu turbo-quatro e o transformou em um foguete elétrico de bolso. Mas ao lado estão os novos V8s de manivela plana que encontraram um lar sob o capô do GLE e GLS.
AMG se comprometeu a trazer de volta mais V8s em sua linha e, embora seja lento, está acontecendo. Não só isso, até os seis cilindros estão voltando para modelos que mereceram isso em primeiro lugar. Portanto, embora os modelos elétricos não agradem a todos, ainda pode-se dizer que a AMG está curando.
Mercedes-Benz
Que tal um C63 e E63?
Embora isso seja uma ótima notícia e tudo mais, existem dois modelos que as pessoas procuram, nomeadamente o C63 e o E63. Como todos sabemos, o C63 híbrido plug-in de quatro cilindros tornou-se um conto de advertência sobre como não continuar uma linha de modelos. Ficou claro desde o início que a questão não era a potência, mas sim a ideia de um turbo-quatro eletrificado substituindo um V8. Dizer que a Mercedes julgou mal isso seria um eufemismo.
Quanto ao E63, esta geração do Classe E não entende. O melhor que você pode conseguir é um E53 movido por um turbo de seis cilindros em linha acoplado a um sistema híbrido plug-in. Pelo menos a Mercedes não o identificou como E63, pois é seguro dizer que poderia ter havido um alvoroço. Oferece boa potência, mas não é um modelo ’63’.
Já que o novo V8 de manivela plana está aqui, a Mercedes já colocou um nas carrocerias da Classe C e da Classe E? Mercedes-Benz o membro do conselho Mathias Geinsen falou com Estrada e pista sobre isso, e acontece que ele também cuida das vendas e da experiência do cliente na empresa.
E a resposta é…
O executivo disse à publicação: “Fique ligado”, seguido de “Um passo após o outro. Primeiro temos que ter certeza de que temos um V8 muito bom e sofisticado e, claro, agora analisamos a demanda do mercado e temos alguns planos de onde mais usá-lo”. No mínimo, a AMG está pensando seriamente nisso. Além disso, o motor já está lá, e o próximo CLE Mythos deve ser uma prévia do que está por vir.
Não só isso, o AMG S63 atualizado também foi espionadoe não seria um grande choque se usasse também o mesmo V8 já encontrado no GLE 63 e GLS 63. Os sinais são promissores para um retorno adequado do C63 e E63, mas não espere isso imediatamente. Ainda assim, é melhor que nada, e adoraríamos ver o C63 se redimir com um V8 sob o capô.
