Há menos de dois meses, Mercedes-AMG revelou seu novo AMG GT 4 portase em vez de ser um monstro V8 biturbo, tornou-se um EV de desempenho totalmente elétrico com uma potência de quatro dígitos. Infelizmente, o estilo está ficando ainda mais negativo online do que o trem de força, mas a Mercedes está se inclinando para o seu lado maluco com um novo e ainda mais hardcore AMG GT que acabou de ser espiado em Nürburgring Nordschleife. Com novas aberturas de ventilação e uma grande asa, esta parece ser a versão AMG do Porsche Taycan Turbo GT Weissach com Kit Manthey. A AMG poderia estar de olho em um recorde no Green Hell?

O estilo hardcore do Mercedes-AMG GT chama a atenção

As mudanças mais óbvias no AMG GT 63 Coupé de 4 portas estão na frente, onde o EV ateltico ganhou enormes aberturas de ventilação em seu capô. As lâminas que direcionam o fluxo de ar em direção ao para-brisa parecem tão extremas quanto as do Porsche 911 GT3 RSse não mais, e embora saibamos M3 elétrico da BMW extrairá calor do trem de força, ainda não está claro se este AMG é ventilado para resfriar seu motores de fluxo axialpara reduzir a sustentação frontal, para diminuir o arrasto ou todas as opções acima. Seja qual for o caso, uma gaiola de proteção pode ser vista através do para-brisa, portanto, por mais que a AMG esteja atualizando o EV, as mudanças certamente trazem um benefício de desempenho.

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Também não está claro se o para-choque dianteiro será muito alterado, mas esperamos detalhes exclusivos para um AMG GT hardcore. Na traseira, este protótipo parece quase idêntico ao carro revelado em maio, mas agora tem uma asa séria presa à porta traseira, com placas finais que visam guiar o ar que flui ao redor da estufa. No geral, este protótipo AMG GT parece ainda mais selvagem do que antes, e talvez inclinar-se para o extremismo seja a forma como a AMG espera atrair novos clientes.

Hardcore AMG GT ou novo pacote de opções?

Ainda não está claro se a AMG está desenvolvendo uma nova variante separada para ficar no topo da hierarquia AMG GT ou um pacote de desempenho aprovado de fábrica ao qual os compradores do GT 63 terão acesso. AMG nunca fez um Série Negra versão de qualquer EV, mas os tempos estão mudando. Se este for um carro mais rápido e potente, será necessário um motorista altamente experiente para tirar o máximo proveito dele. O AMG GT 55 cupê de 4 portas básico já tem 805 cavalos de potência, enquanto o AMG GT 63 produz ridículos 1.153 cv com 1.475 lb-pés de torque. Qualquer aumento nesse valor seria simplesmente escandaloso, mas quando há Carros chineses com quase três vezes mais potênciatalvez a AMG sinta necessidade de ir um pouco mais longe. Faremos um relatório assim que soubermos mais.

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