BMW atingida por mais problemas de partida no motor
BMW fez recall de quase 30.000 carros de luxo híbridos plug-in devido a um risco de incêndio relacionado ao motor de partida. Todos os modelos afetados são sedãs, desde os compactos 3 séries para o tamanho real Série 7. Vários incidentes de campo, incluindo um envolvendo um Série 3 no início deste ano, levaram a BMW a emitir um recall voluntário. Como parte deste recall, a BMW aconselhou os proprietários dos modelos afetados a estacionarem ao ar livre até que seu veículo possa ser inspecionado e reparado. Também não é a primeira vez que a BMW enfrenta problemas de partida no motor.
Relacionado: BMW faz recall de quase 59.000 modelos de luxo devido ao risco de incêndio
Recall de BMW PHEV e aviso de risco de incêndio
BMW
O recall inclui 29.119 sedãs híbridos plug-in. Os seguintes modelos e anos modelo são afetados:
- 2018-2020 BMW 530e xDrive (5.803 unidades)
- 2018-2020 BMW 530e iPerformance (14.406 unidades)
- 2017-2019 BMW 740Le xDrive (1.058 unidades)
- 2016-2018 BMW 330e iPerformance (7.852 unidades)
Os modelos iPerformance têm tração traseira, enquanto as variantes xDrive têm tração integral. Todos esses sedãs usam o motor turboalimentado de quatro cilindros de 2,0 litros da BMW como parte de seus sistemas híbridos plug-in.
BMW
De acordo com o relatório de recall publicado pela Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário (NHTSA), a corrosão dentro do relé de partida desses sedãs pode levar a um curto-circuito. Isso pode causar superaquecimento do motor de partida, podendo levar a um possível incêndio em casos extremos.
“Em alguns casos, a água pode entrar em contato com o relé elétrico do motor de partida e, com o tempo, causar corrosão”, afirma o relatório de recall. “A corrosão dentro do relé de partida pode afetar a conexão elétrica dentro do relé e a capacidade de dar partida no motor.”
A BMW substituirá os motores de partida afetados por novos com design diferente, sem nenhum custo para os clientes.
O que os proprietários devem fazer agora
BMW
O conselho mais importante é que os proprietários destes veículos estacionem no exterior. Um incêndio em um veículo pode se tornar muito mais perigoso se se espalhar para um prédio ou casa. Embora a BMW não tenha conhecimento de quaisquer ferimentos ou acidentes relacionados ao motor de partida defeituoso, os proprietários são incentivados a levar este aviso a sério.
As cartas de notificação do proprietário deverão ser enviadas em 28 de agosto de 2026. Na mesma data, os Números de Identificação do Veículo (VINs) dos modelos afetados poderão ser pesquisados no site da NHTSA. O atendimento ao cliente da BMW está disponível pelo telefone 1-800-525-7417 para obter mais informações sobre este recall.
A BMW também afirma que os proprietários que anteriormente tiveram seus veículos consertados devido ao mesmo problema às suas próprias custas podem ter direito ao reembolso.
BMW PHEVs de nova geração não são afetados, mas os problemas de partida do motor são mais profundos
Todos os modelos afetados por este recall usam o antigo sistema híbrido plug-in de quatro cilindros, que tinha um alcance totalmente elétrico classificado pela EPA de até 21 milhas na Série 5. Os PHEVs da montadora evoluíram consideravelmente desde então. Não existe mais um PHEV Série 3, enquanto todos os outros PHEVs usam um motor turboalimentado de seis cilindros muito mais potente. A autonomia eléctrica com carga total quase duplicou, uma vez que o 2026 BMW 550e agora pode percorrer 34 milhas apenas com energia elétrica.
A BMW também possui um sistema V8 PHEV, usado no sedã M5 de alto desempenho. Aqui, o alcance elétrico é de apenas 47 quilômetros, mas este sedã é ajustado mais para desempenho do que para eficiência, ostentando um trem de força de 717 cavalos.
Esta não é a primeira vez que um lote de BMWs é recolhido por risco de incêndio relacionado ao motor de partida. Mais de 87.000 BMWs foram recolhidos para o mesmo problema no início de 2026, com o problema associado ao desgaste de um componente interno. Não se sabe se este problema está diretamente ligado ao novo recall híbrido.
A BMW é uma das únicas marcas alemãs que conseguiu melhorar significativamente os seus índices de fiabilidade nos últimos anos, por isso procurará agir rapidamente e manter essa reputação.
Relacionado: Confiabilidade BMW vs Audi: o vencedor não está nem perto