BMW O Grupo concluiu oficialmente um enorme Investimento de US$ 1,7 bilhão em sua infraestrutura de fabricação na Carolina do Sul, marcando um pivô histórico em direção à produção doméstica de veículos elétricos. O marco, comemorado no evento “Home of X” da montadora em Spartanburg, estabelece uma rede de fabricação altamente integrada projetada para trazer a próxima geração de luxo eletrificado para a América, a partir da América.
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A extensa infusão de capital financiou diretamente a expansão do histórica fábrica do Grupo BMW em Spartanburg e a construção da novíssima Usina Woodruff. Juntas, essas instalações formam a base do ecossistema EV localizado da BMW. A Plant Woodruff se especializará na montagem de sistemas avançados de baterias de alta tensão usando uma arquitetura eficiente “cell-to-pack”, que alimenta diretamente as linhas de montagem de veículos de Spartanburg.
BMW iX5 – Construído na América
A joia da coroa desta expansão é a estreia mundial do novíssimo BMW X5 de quinta geração. Paralelamente a esta estreia, a BMW confirmou que o BMW iX5 totalmente elétrico será o primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) montado pela marca nos Estados Unidos, com produção prevista para começar antes do final de 2026.
Ao ancorar a sua Gasoduto EV na Carolina do Sul, a BMW reforça seu compromisso com a fabricação americana. A fábrica de Spartanburg tem sido uma potência há mais de três décadas, produzindo mais de 7,3 milhões de veículos desde 1994 e excedendo rotineiramente uma produção anual de 400.000 unidades. Além disso, as operações mais amplas da BMW nos EUA contribuem anualmente com cerca de 43,3 mil milhões de dólares para a economia nacional e apoiam mais de 120.000 empregos americanos.
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O caminho a seguir da BMW
Enquanto muitas montadoras estão reduzindo os cronogramas elétricos, a BMW está redobrando sua filosofia de “tecnologia aberta”. Spartanburg está fazendo história como a primeira fábrica na rede global da BMW capaz de construir cinco variantes distintas de transmissão: combustão interna, híbrido plug-in, bateria elétricadiesel e futuros modelos de células de combustível de hidrogênio – em uma única linha de montagem.
Olhando para o futuro, a BMW pretende montar pelo menos seis modelos totalmente elétricos nos EUA até 2030. Apoiado por ponta simulações de gêmeos digitais e robótica humanóide, este investimento de US$ 1,7 bilhão garante que o futuro da mobilidade de luxo será orgulhosamente construído na América, oferecendo aos motoristas flexibilidade incomparável de trem de força sem comprometer o desempenho.