Sedã de próxima geração
O Audi A4 é um modelo importante para a marca; serviu como o principal lutador contra gente como a Classe C e Sedãs Série 3. No entanto, quando a Audi mudou a sua estratégia de ICE para EV, o A4 foi temporariamente colocado de lado, encerrando a produção e vendas oficiais em 2025.
O modelo de próxima geração está previsto para ser lançado em 2028, permitindo que seus concorrentes subam ao palco por enquanto. Certos detalhes sobre o próximo A4 já foram anunciados, mas mais estão vindo à tona, dando-nos uma visão melhor dos planos da Audi para o renascimento do A4.
A4 E-Tron
O A4 já foi anunciado para retornar como um EV, ou na linguagem da Audi, um modelo A4 E-Tron. GoAuto obteve declarações oficiais do Diretor Técnico da Audi, Rouven Mohr, que mais ou menos confirmou que o A4 EV seguirá o cronograma de lançamento de 2028; nenhum atraso é esperado até agora. Ele disse que para o novo A4, a montadora tem utilizado seu método de desenvolvimento mais rápido e focado no produto, que foi recentemente implantado para o Supercarro Nuvolari.
Mohr prosseguiu dizendo que o A4 será um dos primeiros modelos para o mercado de massa a apresentar uma nova linguagem de design apresentada pela primeira vez em o Conceito C em 2025. A chave aqui é que, embora o supercarro Nuvolari seja vendido primeiro, ainda é um modelo de edição limitada, tornando o A4 o verdadeiro primeiro carro do mercado de massa com o novo design. Para tornar as coisas mais interessantes, haverá outro modelo desportivo baseado no Concept C que entrará em produção antes do A4; todos os três carros estão configurados para inaugurar a linguagem de design “Strive for Clarity” da Audi.
Melhores Interiores + SSP
Curiosamente, a Audi também admitiu que os modelos da próxima geração irão melhorar os seus interiores, depois de dizer que a qualidade “caiu” ao longo dos anos. Para remediar a situação, serão utilizados materiais melhores, serão adicionados mais botões físicos e serão instalados ecrãs mais leves nos novos Audis.
Mais importante ainda, porém, o novo A4 também será um dos primeiros modelos a utilizar o Volkswagen A nova plataforma dedicada do Grupo, a Scalable Systems Platform (SSP), projetada para integrar motores ICE e EV. Diz-se que o SSP permitirá que os VEs carreguem de 10% a 80% em cerca de 12 minutos, entre outros benefícios e funcionalidades.
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