A abelha retorna… para perder
Bater tem trouxe de volta seu caminhão esportivo Rumble Bee para o ano modelo 2027, desta vez como um trio de veículos com motor V8 variando de 395 a 777 cavalos de potência. Não houve um Rumble Bee de produção desde 2005, sem contar um caminhão-conceito em 2013, e isso é um grande negócio. Além do TRX, que também retorna este anoos compradores não conseguiram obter um motor Hellcat de 6,2 litros em nenhum outro modelo Ram.
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Modelo |
Motor |
Potência/Torque |
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Abelha estrondosa |
HEMI V8 de 5,7 litros |
395 cv/410 lb-pés |
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Abelha Rumble 392 |
HEMI V8 de 6,4 litros |
470 cv/455 lb-pés |
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Rumble Abelha SRT |
V8 superalimentado de 6,2 litros |
777 cv/680 lb-pés |
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Carneiro 1500 |
3.0 litros Twin-Turbo I6 SO |
420 cv/469 lb-pés |
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Carneiro 1500 RHO |
3.0 litros Twin-Turbo I6 HO |
540 cv/521 lb-pés |
O Rumble Bee 392 também é o primeiro Ram 1500 a oferecer o V8 HEMI de 6,4 litros com 470 cv, um motor que estava anteriormente bloqueado para o Ram 2500. Apesar de ter três potentes motores V8, dois deles provavelmente serão mais lentos (até 60 mph) do que caminhões Ram comparáveis com o motor Hurricane biturbo em linha de seis com base nos dados disponíveis.
As rochas do furacão
2027 Ram 1500 Rumble Bee SRT Bater
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Ram já citou 0-60 vezes para todas as três versões do Rumble Bee, que podemos comparar com corridas de aceleração que cronometramos no mundo real com vários caminhões Ram. Aqui está como os novos Bees se comportariam:
- 2026 Ram 1500 Limited (V8): 6,39 segundos
- 2027 Ram 1500 Rumble Bee: 6,1 segundos
- 2025 Ram 1500 Big Horn Saída padrão: 5,2 segundos
- 2027 Ram 1500 Rumble Bee 392: 5,2 segundos
- 2025 Ram 1500 Tungstênio de alta saída: 4,7 segundos
- 2027 Ram 1500 Rumble Bee SRT: 3,4 segundos
O Rumble Bee SRT superalimentado com motor Hellcat deixaria os outros caminhões comendo poeira com uma explosão de aceleração assistida por soprador. No entanto, não é mais rápido do que o Ram TRX revivido, que também tem um tempo de 0-60 estimado pelo fabricante de 3,5 segundos.
Quanto aos outros Bees, o modelo 392 de 6,4 litros recém-adicionado não conseguiria acelerar mais que o modelo High Output Hurricane e apenas se equipararia ao Standard Output seis em linha. O modelo de 5,7 litros é um pouco mais rápido que o modelo Limited de luxo que dirigimos no ano passado, mas apenas alguns décimos de segundo; também é cerca de um segundo mais lento que o furacão. A Ram sabe que seus clientes queriam os caminhões com melhor som e motores V8, mas se você quiser o caminhão mais rápido (que não custa seis dígitos), você deve comprar um com motor de seis cilindros.