A geração anterior Jeep Cherokee tem novas falhas em sua reputação de confiabilidade e segurança. De acordo com o Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviárioo Cherokee 2019-2023 está enfrentando um recall que potencialmente afetará 61.711 veículos cujas unidades de transferência de potência (PTUs) podem falhar. Quando isto acontece durante a condução, pode resultar numa perda de potência e, quando isto acontece enquanto estacionado, o veículo pode rolar, potencialmente colidindo com obstáculos, apesar de ter sido deixado estacionado. Na verdade, um acidente potencialmente relacionado com este problema já resultou em ferimentos. Por mais sério que seja o problema, a Stellantis ainda não o resolveu depois que ele apareceu pela primeira vez, há quase seis anos.
Crossovers Jeep Cherokee construídos entre 2018 e 2023 podem falhar
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O Relatório de recall da NHTSA diz que os veículos problemáticos foram produzidos entre 12 de dezembro de 2018 e 24 de fevereiro de 2023. Esses veículos podem ter sido equipados com PTUs de duas velocidades defeituosos e, quando estes falham internamente, “podem causar uma perda inesperada e irrecuperável de potência de tração” em qualquer velocidade. Por outras palavras, quer se esteja a conduzir a baixa velocidade pela cidade ou a alta velocidade na autoestrada, o veículo pode parar por inércia, criando um perigo de trânsito. Como mencionado acima, o problema também pode fazer com que os veículos rolem apesar de o estacionamento estar selecionado na transmissão, o que a NHTSA afirma “pode causar uma colisão de veículo sem aviso prévio ou ferimentos em outras pessoas fora do veículo”.
Do lado positivo, pode haver pelo menos sinais de alerta; o relatório de recall diz que os motoristas podem receber uma mensagem solicitando a manutenção do sistema 4WD, e pode haver ruídos, vibrações ou alterações na qualidade da unidade antes que o PTU falhe completamente. Mas, por outro lado, este é um problema que parece que já deveria ter sido resolvido.
Falhas na PTU do Jeep Cherokee podem ter causado ferimentos
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Independentemente disso, é um problema mecânico sério e tem atormentado os compradores há muito tempo, com um recall (FCA US Recall ID W47) emitido pela primeira vez em junho de 2020 para certos Cherokees 2014-2017 que apresentavam possíveis falhas nas estrias de entrada da PTU. Os problemas começaram a aparecer no Canadá em dezembro de 2022, e a montadora investigou novamente em março de 2023, levando ao FCA Recall ID 45A, ampliando o número de veículos afetados. O problema também apareceu em outros países e, em janeiro de 2025, a FCA US emitiu outro recall, desta vez para anéis elásticos potencialmente encaixados incorretamente no PTU. Em 22 de abril de 2026, a montadora tinha conhecimento de um acidente e uma lesão potencialmente relacionados ao problema, bem como nove registros de assistência ao cliente, 387 reclamações de garantia, cinco relatórios de campo e 16 outros registros de serviço potencialmente relacionados ao problema. Então, quanto tempo os proprietários devem esperar para consertar seus veículos?
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Os VINs poderão ser pesquisados em nhtsa.gov a partir de 14 de maio, mesma data em que os revendedores serão notificados sobre o problema, mas uma solução ainda está em desenvolvimento e não está claro quanto tempo isso levará. Enquanto isso, Jipe Os proprietários de Cherokee que possam ser afetados pelo problema receberão uma notificação provisória “por volta” de 25 a 26 de junho.