Centro de previsão do tempo da NOAA elevou as montanhas do Colorado a um risco “moderado” de neve forte na quarta-feira, uma categoria rara para maio, já que uma tempestade consecutiva no Pacífico atinge I-70, I-80, US-50, US-395 e Wolf Creek Pass de segunda a quarta-feira.
Tempestade de dois atos
Uma tempestade de dois atos no final da temporada atingirá o oeste dos Estados Unidos a partir de segunda-feira à noite, com o segundo ato trazendo o impacto mais forte.
A Sierra Nevada da Califórnia é atingida primeiro. Os escritórios de previsão do NWS em Sacramento, Reno e Hanford estão rastreando uma baixa de nível superior do Pacífico que empurra para terra na tarde de segunda-feira e atinge toda a região até terça-feira. A previsão é que os níveis de neve caiam para até 4.500 pés, acumulando neve em comunidades que raramente a veem em maio. O sistema então recarrega sobre o Colorado na noite de terça-feira e se intensifica até quarta-feira, dia em que o WPC sinalizou como risco “moderado” de neve forte.
Os Corredores
I-80 sobre Donner Pass e EUA-50 sobre Echo Summit são as principais rotas leste-oeste através da Serra do Norte. Quando ambos fecham ao mesmo tempo, não há alternativa realista no centro da Califórnia. Os controles das cadeias parecem cada vez mais prováveis de segunda à noite até terça-feira, com possíveis fechamentos totais durante as horas mais intensas.
US-395 ao longo da Serra Orientalo único desvio ao redor da cordilheira de sul a norte, enfrenta ventos fortes ao longo da crista, com estradas vicinais para Mammoth Mountain e June Mountain traiçoeiras, na melhor das hipóteses.
No Colorado, a zona de neve intensa cobre a maioria dos principais corredores montanhosos: I-70 sobre Loveland Pass e Eisenhower Tunnel, EUA-50 sobre a Passagem do Monarca, EUA-160 sobre Wolf Creek, EUA-40 sobre Berthoud Pass, e I-25 aproximando-se de Raton Pass, na fronteira do Novo México. O Tioga Pass de Yosemite e o Independence Pass do Colorado, ambos recém inaugurados para a temporada, provavelmente fecharão novamente.
Por que isso é importante
Um risco categórico “moderado” nesta primavera é incomum. A emissão do WPC cinco dias antes, em vez das típicas 24 a 48 horas, sinaliza que o acordo do modelo de conjunto é excepcionalmente forte. A discussão do NWS Pueblo já nomeia terça e quarta-feira como janela de foco.
Para o Colorado, esta é a terceira tempestade em duas semanas, com camadas de neve fresca e pesada sobre uma base fria e saturada. O risco de avalanche para viajantes do interior aumentará. A Lei de Tração do Colorado permanece em vigor até 31 de maio. Na Califórnia, onde a camada de neve da Sierra em 1º de abril atingiu apenas 18% do normal, o segundo menor já registrado, cada sistema de primavera carrega um peso descomunal para o abastecimento de água no verão.
Se você estiver viajando
Carregue correntes mesmo se o seu veículo for 4WD ou AWD. A Lei de Tração do Colorado se aplica independentemente do tipo de transmissão, e os controles de corrente da Califórnia substituem as classificações AWD acima de 4.000 a 5.000 pés. Mantenha o tanque cheio de combustível antes de entrar nas montanhas, pois os fechamentos podem deixar os motoristas presos por horas e a marcha lenta pode queimar as reservas rapidamente.
Leve um kit de emergência: cobertor, lanterna, água, lanches, pá dobrável e carregador de celular portátil. Se você ficar preso, fique com seu veículo. Ligue o motor em intervalos de 15 minutos com uma janela aberta para ventilação e mantenha o tubo de escape livre de neve para evitar o acúmulo de monóxido de carbono.
Verifique as condições da estrada imediatamente antes da partida e não na noite anterior. As passagens nas montanhas podem passar de pavimento seco a gelo em menos de uma hora durante eventos de final de temporada. Permita uma distância extra de seguimento, reduza bem a velocidade antes de travar e evite utilizar o controlo de cruzeiro na neve ou no gelo. Se a visibilidade cair abaixo de 400 metros, saia na parada segura mais próxima, em vez de avançar. Verifique o estado da estrada em cotrip.org para Colorado e quickmap.dot.ca.gov para a Califórnia antes de partir.