Os veículos elétricos tendem a ter um desempenho muito bom em testes de segurança em colisões, devido à forma como seus corpos são estruturados. Baterias pesadas ajudam a criar um centro de gravidade mais baixo, enquanto a ausência de um motor permite aos projetistas mais espaço para criar zonas de deformação eficazes. O Caminhão cibernético Tesla e Rivian R1T as picapes são dois dos maiores EVs do mercado, então seu tamanho também pode melhorar a segurança em colisões. Mas como eles se comparam? E como eles atuam quando se trata de prevenção de acidentes? Para responder a essas perguntas, comparamos as classificações de segurança mais recentes para ambas as picapes do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS). Vamos ver qual é o mais seguro.

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Resistência à colisão: Cybertruck assume a liderança

O IIHS executa três testes principais de resistência a colisões: pequena sobreposição frontal, sobreposição moderada frontal e lateral. Esses testes avaliam coletivamente o desempenho de um veículo em diferentes cenários, seja uma colisão com outro carro ou uma colisão com algo na curva dianteira. Cada teste é classificado como Bom, Aceitável, Marginal ou Ruim. Veja como os dois veículos foram comparados.

Embora não haja sinais de alerta para nenhuma das pickups, o Caminhão cibernético teve melhor desempenho no teste frontal de sobreposição moderada, onde muitos outros captadores de tamanho normal tendem a ter dificuldades. Nesta avaliação específica, o Teslaos sistemas de retenção dos passageiros traseiros e a cinética do manequim receberam uma classificação Boa, enquanto o RivianA classificação de foi Marginal. Isso derrubou a pontuação geral do Rivian e o impediu de atingir um Prêmio Top Safety Pick+. O Cybertruck conseguiu isso e é a única picape de tamanho real testada a fazê-lo.

Ambos os captadores geralmente tiveram um bom desempenho em testes de colisão.

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Prevenção de acidentes: mais boas notícias para Tesla

Nesta categoria, o IIHS avalia a capacidade de um veículo evitar uma colisão com outro veículo ou pedestre. Os faróis também são testados quanto à eficácia.

Mais uma vez, o Cybertruck alcançou apenas boas classificações – ele faz jus à excelente reputação de segurança da Tesla. Os faróis do Rivian e o sistema de prevenção de colisões entre veículos foram classificados como Aceitáveis. Nas curvas, os faróis altos do Cybertruck foram mais eficazes que os do Rivian. Para evitar colisões entre veículos, o Cybertruck alertou o motorista sobre uma possível colisão de forma mais eficaz do que o Rivian.

Tal como na categoria de resistência ao choque, o Rivian não é nada mau, mas existem algumas lacunas onde o seu desempenho poderia ser aperfeiçoado.

Veredicto final: Tesla constrói a picape mais segura

As coisas podem mudar no futuro, mas as classificações do IIHS de 2026 mostram que a Tesla é a única picape de qualquer tamanho a conquistar o prêmio Top Safety Pick+ da organização. A segurança da picape melhorou nos últimos anos, mas ainda está atrás de outros estilos de carroceria de veículo, onde os prêmios Top Safety Pick+ são conquistados com mais frequência. O Cybertruck supera seu rival R1T nesses testes, embora o Rivian não possa ser descrito como inseguro – ele ainda se manteve bem em testes de colisão e apresentar um desempenho sólido para prevenção de acidentes.

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