Um V6 resistente e naturalmente aspirado

O V6 do Frontier não é novo, mas ganhou suas listras da maneira mais difícil: levando uma surra e voltando para mais. Nissan coloque o V6 de 3,8 litros através de testes brutais antes mesmo de ver um cliente, incluindo executá-lo a todo vapor na linha vermelha por 300 horas seguidas apenas para ver o que iria quebrar.

Este motor é fabricado na América e agora é o rosto de um grande marco para a Nissan. O motor número 20 milhões da Decherd é um VQ-ZV9 V6 e vai direto para uma fronteira – um dos camiões mais resistentes da Nissan com um dos seus motores mais resistentes.

Quase três décadas de construção de motores

A Decherd abriu suas portas em 1997 e vem produzindo motores desde então. É uma das fábricas mais antigas da Nissan nos EUA e fornece motores para veículos em toda a América do Norte.

A Nissan investiu cerca de US$ 2 bilhões na Decherd ao longo dos anos, de um investimento de US$ 14 bilhões na manufatura dos EUA. Portanto, esta não é apenas mais uma fábrica de motores – é uma peça-chave de como a Nissan constrói carros para a América do Norte.

David Sliger, vice-presidente de Operações Regionais de Powertrain da Nissan Américas, disse que o marco de 20 milhões de motores reflete mais do que números de produção. Segundo ele, representa o trabalho artesanal e a dedicação de longo prazo dos trabalhadores de Decherd, muitos dos quais ali passaram grande parte de suas carreiras.

A fábrica não se trata apenas de motores. Apoia empregos em todo o Tennessee, especialmente no condado de Franklin, e tornou-se uma presença constante na comunidade local. Algumas famílias tiveram mais de uma geração trabalhando lá, o que dá ao local uma verdadeira sensação de cidade natal.

Preparando-se para a próxima fase

Embora o motor número 20 milhões seja um clássico V6 para camião, a Nissan já está a pensar no que vem a seguir. A produção da Nissan nos EUA saltou de 40 para 60% em apenas um ano, com a meta de atingir 80%. A ideia é simples: construir mais carros onde as pessoas realmente os comprem.

Isso significa que Decherd não se trata mais apenas de motores a gás. A fábrica está se preparando para construir motores tradicionais e eletrificados para futuros modelos Nissan e Infiniti nos EUA – incluindo o próximo Xterra, que receberá um V6 Hybrid.

Source link