Nem todos os lançamentos correm bem

FerrariO novo veículo elétrico da empresa, o Luce, parece estar a caminho do lançamento, com a empresa provocando detalhes do interior e até lançando um Série do YouTube antes de sua estreia. No entanto, surgiu um obstáculo potencial após Mazda registrou uma marca registrada para “Luce” no Japão, o que poderia forçar a Ferrari a lutar pela placa de identificação.

O Cavalo Empinado escolheu o nome Lucia porque é a palavra italiana para “leve”, uma escolha adequada para um modelo totalmente elétrico que não apresentará as altas notas de escapamento do V8 ou V12 com as quais os entusiastas estão acostumados.

Coincidentemente, a Mazda usa há muito tempo a placa de identificação Luce, que remonta à década de 1960, quando serviu como o carro-chefe do sedã de luxo da marca. O modelo competiu com rivais como o Honda Lenda e foi vendido nos EUA como 929.

Além disso, a Mazda fez referência ao Luce quando revelou o Conceito Vision Coupé em 2017.

Mazda entra em cena

De acordo com a Austrália Especialista em carrosa Mazda registrou a marca semanas depois Ferrari anunciou o Luce. Dadas as convenções de nomenclatura da Mazda com modelos como o CX-5é improvável que o pedido sinalize um novo modelo, mas sim um esforço para proteger os direitos do nome.

Embora ainda não se saiba como essa disputa de marca registrada se desenrolará, espera-se que ela afete apenas o mercado japonês, o que significa que a Ferrari ainda poderá usar o nome Luce em outros lugares. Se assim for, não seria a primeira vez que um carro teria um nome diferente no Japão. Até o carro desportivo de dois lugares da Mazda é chamado de Roadster em seu mercado domésticoembora seja conhecido há muito tempo nos EUA como MX-5 Miata. Um problema de nomenclatura semelhante, uma vez afetado Volvoque planejou usar o S4 antes de mudar para o S40 porque Audi já havia reservado a designação.

Se Luce não vê a luz

Algo a observar, porém, se a Ferrari for forçada a mudar o nome, é qual seria a substituição. Luce se sente perfeitamente adaptada ao conceito do modelo, muito parecido com o 12Cilindrique leva literalmente o nome dos 12 cilindros do F140 V12. Uma alternativa literal poderia ser Elétricoderivado da eletricidade, nome que a montadora utilizou anteriormente durante a fase de desenvolvimento.

O que sabemos por enquanto é que a Ferrari deve apresentar o Luce em maio de 2026, com produção esperada de mais de 1.000 cavalos de potência de um trem de força quad-motor. Isso o colocaria no mesmo território de desempenho de EVs como o Porsche Taycan Turbo GT.

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