Já está sendo chamado de o grande retorno do EV
Espera-se que mais de 300.000 veículos elétricos sejam cancelados somente em 2026 e estão prestes a inundar o mercado de carros usados. Para os compradores, esse aumento poderia finalmente criar o tipo de pechinchas de veículos elétricos que faltam há anos. Há três anos, o leasing de veículos elétricos aumentou à medida que os incentivos atingiam o pico e os primeiros adotantes entravam em ação. Agora, esses contratos de três anos estão terminando e milhares desses veículos estão retornando às concessionárias quase tudo de uma vez.
Dave Thomas, gerente sênior de insights do setor na CDK Global, a empresa de software que alimenta uma grande parte das operações de concessionárias nos Estados Unidos, fala sobre sua leitura dos dados da concessionária em Electrek. Quando alguém com acesso a dados concretos como esse começa a falar sobre valor e acessibilidade, tendemos a prestar atenção.
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Por que os EVs usados são subitamente de grande valor
A oportunidade se resume à depreciação. Um carro a gasolina de três anos de idade Honda ou Toyota tipicamente mantém seu valor muito bem. Isso é uma coisa boa… até que seja você quem está comprando. Valores residuais fortes significam que o preço de tabela desses veículos usados permanece teimosamente alto. Os carros elétricos seguiram uma curva de depreciação muito diferente. Como a tecnologia EV está evoluindo rapidamente e novos modelos chegam com melhor alcance e software a cada ano, os veículos elétricos mais antigos tendem a perder valor mais rapidamente. Aquela queda valor de revenda pode frustrar os proprietários originais, mas funciona inteiramente a favor do segundo comprador.
Alguém que compra com um orçamento de US$ 20.000 no mercado tradicional de carros usados geralmente procura veículos com maior quilometragem ou modelos mais antigos. No mercado de VE usados, esse mesmo orçamento poderia permitir algo muito mais novo e melhor equipado, potencialmente até mesmo um VE premium de baixa quilometragem, como um Audi e-tron, Tesla Modelo 3ou Hyundai Ioniq 5, que se desvalorizou mais rápido do que o esperado. O resultado é um raro momento em que o mercado de EV usados pode oferecer melhor valor do que veículos ICE comparáveis.
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EVs usados fazem sentido, em ambos os lados da mesa
O aumento nos retornos de arrendamento também é atraente para os revendedores. Os veículos eléctricos têm menos peças móveis, o que significa que normalmente há menos desgaste mecânico quando regressam de um aluguer de três anos. Isso se traduz em custos de recondicionamento mais baixos antes que o carro possa ser colocado à venda, sem mencionar que os VEs estão gastando menos tempo em lotes do que os carros movidos a gasolina.
Para os compradores que estão considerando um veículo elétrico usado, concentre-se nos retornos de aluguel de três anos. Esses carros tendem a ter quilometragem relativamente baixa e históricos de manutenção previsíveis. Verifique também a garantia restante da bateria. A maioria dos fabricantes de EV oferece garantias de bateria em torno de oito anos ou 160.000 milhas, o que significa que muitos veículos de locação e devolução ainda tem cobertura significativa restante. Para compradores que antes não tinham preços de carros elétricos, bem como para compradores com orçamento limitado, o Grande Retorno EV pode finalmente dar-lhes opções que eles realmente podem pagar.