Uma corrida entre três sedãs híbridos convencionais não parece imediatamente uma receita para emoção. Mas, por mais que todos gostemos de ver coisas exóticas como Ferrari e Koenigsegg batalhando na pista de arrancadao Toyota Camry, Honda Acordo, e Hyundai Os sedãs híbridos Sonata representam os carros que o consumidor médio acabará comprando. O desempenho não é a principal motivação para comprar um desses sedãs, mas ninguém quer um carro lento. Então, qual desses sedãs híbridos é o mais rápido em linha reta?

Camry vs. Acordo vs. Especificações da Sonata

Antes de entrarmos o Camry Hybrid vs Accord Hybrid vs Sonata Hybrid drag race, devemos comparar as especificações desses veículos. Todos têm motores híbridos de quatro cilindros, mas apenas o Toyota está disponível com tração integral. Isso lhe confere uma vantagem imediata de tração, embora nenhum desses carros seja tão potente que a tração deva ser um fator importante – pelo menos em condições mais secas. O sistema AWD do Camry também adiciona peso, então veja como eles se comparam.

Todas essas são especificações dos EUA, além dos pesos brutos, que eram números de especificações canadenses, já que esses sedãs foram testados por Sam CarLegion no Canadá. No entanto, eles são quase idênticos aos modelos vendidos aqui.

Embora seja o menos potente, o Sonata é quase 100 libras mais leve que o Camry, mas isso é suficiente para compensar seu déficit de potência?

A corrida de arrancada

Os três carros estavam alinhados no que parecia ser uma pista ligeiramente úmida, mas as condições eram ensolaradas e claras. No vídeo acima – a ação começa na marca de 8:56 – o Camry e o Accord arrancam rapidamente, imediatamente ultrapassando o Sonata. Cerca de quatro segundos depois de partir, o Camry começa a avançar à frente do Accord. Isto sugere que a principal vantagem do Toyota é a sua maior potência, e não o sistema AWD.

O testador notou a capacidade de resposta imediata do Accord, o que o faz parecer rápido, embora a maior potência do Camry assuma conforme a velocidade aumenta. Em última análise, o Camry é facilmente o carro mais rápido aqui, seguido pelo Accord e Sonata. Com FWD padrão, o Camry produz 225 cv, então essa deve ser uma batalha mais acirrada com a Honda. Em Carro e motorista nos testes, o Camry AWD foi um pouco mais rápido que o Camry FWD (6,8 a 7,0 segundos), então a principal vantagem do modelo anterior será a tração adicional em estados de clima frio.

Os testadores então submeteram todos os três veículos a um rápido teste de slalom. Aqui a situação se inverteu, já que o Camry ficou em último com o tempo de 28,05 segundos. O Toyota é mais pesado que os demais e isso o atrasou neste teste. O Sonata marcou um tempo de 26,9 segundos, exibindo uma boa quantidade de rotação corporal, enquanto o Accord foi o primeiro com 26,57 segundos. A direção precisa e o excelente controle da carroceria da Honda tornam-na a mais inspiradora de confiança das três nas curvas.

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Os híbridos percorreram um longo caminho

Há cerca de 15 anos, comprar um sedã híbrido acessível significava sacrificar quase todo o prazer de dirigir em prol da eficiência. Os híbridos mais antigos eram mais barulhentos, muito mais lentos e não são tão populares como são hoje.

Embora poucos compradores submetam um desses sedãs a um teste de slalom ou corrida de arrancada, os resultados mostram que os sedãs híbridos modernos são rápidos o suficiente, não desmoronam nas curvas e permanecem tão eficientes como sempre foram.

No que diz respeito a esses três sedãs, escolher o Camry Hybrid é uma questão de velocidade em linha reta. Quando dirigimos o Camrysentimos que o Accord continua sendo o melhor em termos de manuseio e prazer do motorista, enquanto o estilo do Sonata se destaca.

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