Lewis Hamilton diz que está confiante de que pode ter melhores resultados avançando e perseguir seu primeiro pódio da Ferrari na Hungria após seu retorno no Grande Prêmio Belga.

A Ferrari trouxe uma nova suspensão traseira para o Spa-Francorchamps, mas Hamilton teve duas saídas iniciais na Sprint e na qualificação normal, começando no pit lane no domingo. Em uma impressionante primeira passagem, Hamilton conseguiu uma série de ultrapassagens no molhado e, em seguida, cronometrou seu pit stop perfeitamente para subir para o sétimo lugar, e ele diz que desbloqueou uma maneira de obter melhor desempenho do carro atualizado até o final do fim de semana.

“Todos na equipe trabalharam tanto”, disse Hamilton. “Obviamente, tivemos essas atualizações, todos na fábrica funcionaram tanto e, quando você vier e colocar uma performance como eu tive nos últimos dois dias, é difícil porque não é isso que a equipe merece.

“Não foi um caso de necessariamente entrar e não estar na mente certa durante o fim de semana. Houve alguns fatores que afetaram, principalmente na sexta -feira – sábado, era apenas eu – mas eu me recuperei.

“Então eu consegui alguns pontos. Superamos a Mercedes em pontos, o que é ótimo. Charles (Leclerc) fez um ótimo trabalho. Claramente, o carro está melhorando porque Charles conseguiu se manter em outro pódio. Então, ainda vou trabalhar duro na próxima semana para tentar conseguir meu primeiro.

“Eu acho que essa (raça) é definitivamente uma pessoa que me deixa atrás. Definitivamente, me sinto confiante daqui a seguir. Tendo aprendido mais sobre o carro hoje, ajustei, vou configurar isso, ir para isso na próxima semana, estar na fábrica na quarta-feira. Então, não vejo por que não teríamos melhores resultados daqui para frente.”

Uma configuração de clima úmido ajudou a acusação antecipada de Hamilton, mas ele também explica como outros componentes introduziram em corridas recentes – incluindo mudanças de freio traseiro – desempenharam um papel em suas lutas.

“Obviamente, desafie massivamente por eu começar por lá. Mas fiz algumas mudanças durante a noite. Muito na construção desta semana – obviamente com a atualização que temos, há basicamente dois elementos. Um desses elementos, tivemos para testar que ele estava bem, mas eu não acabou com o TIMPLIM.

“Para mim, foi a primeira vez que o usava e a rotação que me pegamos porque não tínhamos configurações.

“Além disso, uma mudança de engenheiro. Então, nós dois estávamos em profundidade basicamente. Acho que fizemos um bom trabalho da noite para corrigir alguns desses (problemas) – ajustá -lo e ajustá -lo. E o carro era muito melhor para dirigir. Então eu me diverti muito tentando fazer o meu caminho.”

A mudança de engenheiro se refere a alguém que trabalha ao lado de Hamilton e seu engenheiro de corrida existente Riccardo Adami, com Adami ainda audível no rádio da equipe do motorista da Ferrari durante o fim de semana.

“Não é fácil trocar os engenheiros no meio de uma temporada. Mas é alguém que eu conheço há anos que estava na minha equipe anterior comigo, mas não nessa posição. Então, estamos nos acostumando e tendo que aprender super, super rápido. Acho que as mudanças que realmente nos capturamos. Mas acho que tivemos um ótimo trabalho durante a noite para ficar mais forte e mais forte.”