Tivemos nosso primeiro vislumbre do Toyota Crown atualizado para o mercado japonês no início deste mês. Agora, 2027 Coroa Toyota para os EUA foi oficialmente detalhado. Ainda um dos carros mais individualistas do mundo ToyotaNa linha atual, o mais recente Crown apresenta elementos de estilo refinados, o mais recente sistema híbrido nas três versões inferiores e uma série de novos recursos padrão. O preço também foi atualizado, com um acabamento em particular um pouco mais caro do que antes. A Toyota espera que essas melhorias possam resgatar as vendas em declínio deste sedã subestimado.

Novos detalhes de estilo e novas cores

A Toyota quase não mudou o visual do Crown, que ainda chama a atenção com seu teto semelhante a um cupê e postura mais alta do que o Avalon mais velho. Embora o painel dianteiro permaneça praticamente inalterado, há um para-choque traseiro recém-esculpido que confere ao sedã uma aparência um pouco mais elegante. Inked, uma nova cor preta, juntou-se à paleta de cores deste ano modelo.

Quando lançado, um dos aspectos mais marcantes do design do Crown foi a pintura em dois tons. A Toyota refinou este acabamento no Platinum com um porta-malas na cor da carroceria que complementa perfeitamente o teto preto e a parte superior da carroceria. O acabamento em dois tons funciona especialmente bem quando a parte inferior do corpo tem acabamento em vermelho. Para o acabamento Nightshade, há novas sobreposições de emblemas pretos.

Além disso, o Platinum agora tem pinças de freio vermelhas e um contorno de janela com faixa preta.

Movendo-se para dentro, a Coroa 2027 também ganha uma nova tonalidade. Para o acabamento Limited, há novos assentos Saddle Tan, que também estão disponíveis no Platinum. Se a cor exterior da Idade do Bronze for selecionada, qualquer acabamento poderá ser obtido com os assentos Saddle Tan.

Permanecendo no interior, o acabamento Limited agora ganha tecnologia padrão, como monitor de visão panorâmica, assistência em engarrafamentos e capacidade de chave digital. Como antes, todas as variantes possuem telas duplas de 12,3 polegadas.

Sistema híbrido atualizado e novos paddle shifters

O Toyota Crown foi lançado originalmente com motores apenas híbridos, e esse ainda é o caso. As versões XLE, Limited e Nightshade agora ganham o Toyota Hybrid System de quinta geração, que combina um motor 2,5 litros de quatro cilindros e motores elétricos dianteiros/traseiros. A tração integral é padrão e esses três modelos usam um CVT. Embora a Toyota não tenha confirmado os resultados deste trem de força, eles devem ser semelhantes aos 236 cavalos de potência combinados da versão 2026.

O acabamento Platinum superior mantém seu sistema híbrido turbo-quatro de 2,4 litros, conhecido como Hybrid Max. Com 340 cv e 400 lb-pés de torque combinados, ele pode atingir 60 mph em 5,7 segundos. AWD ainda é padrão aqui, mas o CVT foi substituído por uma transmissão automática de seis velocidades com mudança direta.

Os três acabamentos inferiores agora possuem paddle shifters padrão. Combinado com o sistema híbrido atualizado, a Toyota reivindica uma experiência de direção mais ágil. No entanto, este ainda é um sedã voltado para o conforto.

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Preço e Disponibilidade

O Toyota Crown 2027 é mais caro para começar, mas um acabamento em particular foi atingido por um grande aumento de preço. Aqui está uma comparação entre os preços de 2027 e 2026.

O Limited é quase US$ 4.000 mais caro do que antes, principalmente porque recebe as atualizações de recursos mais significativas para o novo ano modelo. Esses preços excluem uma taxa de destino de US$ 1.295.

A Toyota não disse exatamente quando o Crown 2027 estará disponível, mas esperamos que chegue às concessionárias ainda neste trimestre.

Estamos felizes que a coroa exista

O Toyota Crown é um dos veículos de venda mais lenta da montadora nos Estados Unidos, com apenas 5.152 unidades vendidas no primeiro semestre de 2026. Isso não chega nem perto de qualquer um dos SUVs movidos a gasolina da marca, e até mesmo o bZ elétrico superou as vendas do Crown este ano até agora.

Apesar disso, temos que admirar a decisão da Toyota de continuar investindo no segmento de sedãs de grande porte. Muitos rivais mataram seus sedãs maiores, mas o Crown oferece algo distinto para compradores que não precisam de um SUV gigante. É eficiente, surpreendentemente rápido com motor turboalimentado e tem um dos interiores mais bonitos da montadora.

Com cedo vendas do novo Lexus ES bem abaixo das expectativaso Crown é capaz de preencher a lacuna para os compradores que buscam combinar conforto e confiabilidade premium.

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