O choque não passou

Já faz quase um mês desde a estreia mundial da Ferrari Lucee é seguro dizer que as pessoas ainda estão falando sobre isso. Se é publicidade gratuita que Maranello queria, então está conseguindo muito com seu EV que divide opiniões.

Ferrari disse que as reservas têm aumentado e até as alocações na China estão esgotadas. Também houve comentários dizendo que aqueles que não gostam são aqueles que não podem pagar, mas um colecionador rapidamente dissipou essa noção com uma resposta brutalmente honesta e agressiva a um gerente de vendas.

Sem socos

Se você estiver familiarizado com Speedy_Jeffentão você provavelmente sabe que ele é um ávido colecionador de supercarros e hipercarros. Jeffrey Cheng ficará feliz em exibir alguns de seus Koenigseggs em suas redes sociais, então pode-se dizer que ele pode comprar mais algumas Ferraris.

Recentemente, um consultor de vendas da Ferrari lhe ofereceu um Luce, e o e-mail incluía um discurso de vendas prometendo que o carro ainda tinha o DNA adequado, mesmo que fosse um EV. A resposta de Cheng? Você pode conferir sua resposta completa abaixo.

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Isso não correu bem

Se fôssemos colocados nessa situação, provavelmente simplesmente recusaríamos educadamente a oferta com um e-mail educado e gentil. Por outro lado, não possuímos Koenigseggs e outros supercarros, nem temos capacidade para comprar peças para um. Independentemente disso, a resposta de Cheng é provavelmente aquela que a Ferrari, ou o executivo de vendas, não esperava.

Alguns destaques? Cheng disse que o Luce “não é digno de um Hyundai ou um Vamos distintivo”, e que ele está envergonhado pelos executivos de vendas da Ferrari em todo o mundo “terem que tentar vender essa abominação”. Ele também disse que o Luce é para aqueles “que querem ser bons meninos e meninas e jogue o jogo de alocação da Ferrari.” Seu conselho? Compre um Tesla ou um Riviane fique com o troco para alugar um jato particular e sair de férias. Esse é o tipo de conselho de vida que esperaríamos de multimilionários.

É verdade que a Ferrari negou as acusações de que gentilmente incitou os colecionadores a comprarem seu EV, mas todos estamos cientes do jogo de alocação. Ainda assim, pelo menos a Ferrari pode respirar aliviada sabendo que 88 estão indo para a China, mas a marca ainda tem um longo caminho a percorrer se quiser agradar alguns de seus clientes mais obstinados.

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