Um teste para uma nova liderança

NissanA recente assembleia anual de acionistas da BS foi, digamos assim, cheia de drama. Alguns acionistas queriam o ex-presidente Carlos Ghosn de volta ao conselho, enquanto outros expressaram frustração com o declínio do preço das ações da empresa. Apesar de tudo, Ivan Espinosa permaneceu no comando como CEO.

Espinosa até manteve controle firme sobre a reunião, dizendo a uma mulher que intervinha “por favor, fique quieta” e ameaçando expulsar outro acionista indisciplinado da sala, segundo Notícias automotivas. O ex-presidente do Grupo Asahi, Akiyoshi Koji, foi nomeado presidente do conselho da Nissan, enquanto Motoo Nagai, que foi criticado pelos apoiadores de Ghosn por seu papel na saga, foi rejeitado como diretor independente externo. Consultores de procuração disseram que faltava a Nagai uma verdadeira independência, citando sua longa carreira como alto executivo da Mizuho Trust & Banking Co., um dos principais bancos institucionais da Nissan.

Construindo impulso

A Nissan nomeou Espinosa como CEO em abril de 2025 e já há sinais de progresso. A marca japonesa disse que era a “marca automotiva convencional de crescimento mais rápido” nos EUA durante o ano fiscal de 2025que durou de 1º de abril a 31 de março. Espinosa também disse que a empresa deveria se recuperar à medida que a interrupção do conflito no Oriente Médio diminuísse e à medida que seu plano de recuperação Re:Nissan tomasse forma, com grandes mudanças, incluindo cortes de empregos e fechamentos de fábricas.

Espinosa também disse que apresentará um novo plano de negócios de médio prazo até o final do ano fiscal, sinalizando a transição da Nissan da recuperação para o crescimento. Até agora, a montadora planeja expandir sua linha nos EUA com um novo SUV com carroceria chamado Xterraque rivalizaria com o Ford Bronco e Jipe Disputador. Também se prepara para expandir a sua presença híbrida com o seu sistema e-Power, que deverá estreia no Rogue.

Para os entusiastas, a Nissan também está trabalhando em um sucessor do R35 GT-Rque poderá chegar antes do final da década.

Perseguindo a Antiga Glória

No futuro, o conselho de administração da Nissan será composto por 11 membros, em vez dos 12 propostos. Algumas das suas previsões incluem um aumento de 4,7% nas entregas globais, para 3,30 milhões de veículos no atual ano fiscal, um lucro operacional mais do que triplicado, para 200 mil milhões de ienes (cerca de 1,2 mil milhões de dólares às taxas de câmbio atuais), e um lucro líquido de 20,0 mil milhões de ienes (125 milhões de dólares).

Será interessante ver se estes planos se concretizarão, dado que a Nissan tem lidado com uma tendência descendente e problemas financeiros há anos, especialmente depois do escândalo Ghosn. Desde então, Hyundai tornou-se um jogador mais proeminente nos EUAenquanto outras marcas japonesas Toyota e Honda mantiveram posições de vendas muito mais fortes.

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