O Toyota Camry e Nissan Maxima são dois pilares do segmento de sedãs médios. Ambos oferecem um valor excepcional e baixos custos de funcionamento para famílias que necessitam de um carro espaçoso. Mas eles também estão em pontos diferentes de seus ciclos de vida: um Camry totalmente novo chegou para o ano modelo 2025, enquanto o Altima atual foi apresentado pela primeira vez em 2018. Isso coloca o Toyota com uma clara vantagem, mas será que isto também se aplica à segurança? Comparamos os últimos resultados de segurança do Instituto de Seguros para Segurança Rodoviária (IIHS) para descobrir qual desses dois sedãs japoneses se destaca em segurança geral.

Crashworthiness: Camry Excels, Altima luta em dois testes

O IIHS executa testes de colisão frontal pequena, frontal de sobreposição moderada e colisão lateral para avaliar como o veículo se comporta em várias colisões. O primeiro teste envolve uma colisão com o canto dianteiro do veículo, enquanto a frente de sobreposição moderada é uma colisão deslocada entre dois carros. Classificações de Bom, Aceitável, Marginal ou Ruim são fornecidas para cada teste – veja como os dois carros se saíram.

O Camry foi o vencedor claro em resistência a colisões, alcançando boas classificações em todos os testes. O NissanEnquanto isso, estava fora do ritmo nos testes frontais e laterais de sobreposição moderada. O teste de colisão lateral do Altima foi particularmente decepcionante, já que a maioria dos veículos consegue aqui pelo menos um resultado Marginal. Nele, o IIHS descobriu uma chance maior de lesões na cabeça, pescoço, tronco e pélvis do motorista. A cabeça do motorista desceu além do airbag de cortina lateral, atingindo o parapeito da janela.

IIHS/YouTube

Devido a estes resultados, o Altima foi imediatamente desqualificado do prêmio IIHS, enquanto o Camry alcançou o prêmio Top Safety Pick+ – o principal reconhecimento da autoridade de segurança para segurança.

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Prevenção de acidentes: mais problemas para o Altima

Nissan

A prevenção de acidentes é uma parte importante da segurança dos veículos modernos. Aqui, o IIHS testa os faróis de um veículo, bem como sua capacidade de evitar colisão com outro veículo ou pedestre. Alertas de colisão e sistemas de frenagem automática estão entre as tecnologias testadas nesta categoria.

Embora seus faróis tenham perdido a classificação máxima, o Toyota apresentou um desempenho eficaz. Os sistemas anti-colisão da Nissan eram insuficientes, pois muitas vezes não conseguiam evitar as colisões que a Toyota fazia. Por exemplo, no teste em que um adulto cruzou na frente dos veículos no escuro a uma velocidade de 40 km/h, o Camry evitou totalmente uma colisão. O Altima só conseguiu reduzir a velocidade em até 11 km/h, mas não conseguiu evitar atropelar o pedestre. Nos testes em que os dois veículos não conseguiram evitar a colisão, o Camry conseguiu diminuir mais a velocidade que o Altima, o que reduziria as chances de ferimentos graves para um pedestre.

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Veredicto final: Toyota vence e não está perto

Joe Santos

O Toyota Camry supera facilmente o Nissan Altima nos últimos testes de segurança do IIHS. Embora o Altima tenha recebido melhores pontuações quando era mais novo, estes testes são continuamente otimizados e o antigo Nissan simplesmente ficou aquém das mais recentes expectativas de segurança. Uma única geração separa esses sedãs, demonstrando os avanços que as montadoras podem fazer em termos de segurança em um período de tempo relativamente curto. Não se espera que o Altima atual dure muito mais tempo, mas mesmo sendo mais barato que o Camry, as pontuações de segurança superiores do Toyota e o trem de força muito melhor são apenas dois motivos pelos quais vale a pena o custo extra.

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