O presidente da Toyota está agitando bandeiras da Nissan para o Murano de fabricação americana

Sempre o Entusiasta

Akio Toyoda é conhecido por muitas coisas, e ser louco por carros é definitivamente uma delas. O parente da maior montadora do mundo não é apenas um executivo; ele vive e respira carros. Entusiasta fervoroso de automóveis, ele não aprecia apenas os carros que levam o nome de sua família, mas também os de rivais ao redor do mundo.

Toyoda-san, também conhecido como Morizo, não tem vergonha de mostrar seu apreço por outras marcas. Se houver necessidade de mais provas, o Toyota O Museu do Automóvel em Aichi é uma prova disso. O executivo também é um grande fã do Suzuki Jimny e até colaborou com Hyundai para tornar o rali ainda mais emocionante.

Toyota/X

Dando boas-vindas aos rivais

Lenta mas seguramente, veículos fabricados nos EUA por fabricantes de automóveis japoneses estão a ser enviados para a pátria mãe. A Toyota foi a primeira com o Tundra e Highlandercom o Camry logo a seguir. Mais recentemente, a primeira onda de produtos fabricados nos Estados Unidos Nissan Unidades Murano desembarcaram no Japão.

Numa jogada surpresa, Morizo ​​deu as boas-vindas ao chegada do crossover no Japãoaparentemente pegando de surpresa os próprios representantes da Nissan. O Murano foi exibido durante a recém-concluída corrida Fuji 24 Horas, e ele até pediu para ser filmado com o carro. A cereja do bolo é Toyoda-san agitando alegremente as bandeiras da Nissan.

Não podemos imaginar nenhum outro executivo realizando esse tipo de movimento. Provavelmente seria como ver Jim Farley ou Mary Barra posando e sorrindo ao lado dos produtos de seus concorrentes.

Palavras de encorajamento

Morizo ​​também falou algumas coisas sobre o Murano no pequeno vídeo. Agora, nós realmente não falamos um pingo de japonês além dos costumes e saudações usuais, mas felizmente, existem traduções por aí.

Traduzido diretamente, o executivo disse: “Trouxemos um carro fabricado nos Estados Unidos para o Japão. Adoraríamos que nossos clientes japoneses o usassem. Nissan Murano.” É claro que isto vai além de oferecer incentivo à Nissan, uma vez que o comércio automóvel entre o Japão e os EUA depende do sucesso dos carros japoneses fabricados nos Estados Unidos no mercado interno.

Akio Toyoda não tem vergonha de propor maior unidade e colaboração com suas colegas montadoras. Toyota, Subarue Mazda têm um acordo no qual investirão para manter desenvolvimento de combustão interna vivo, ao mesmo tempo em que faz parceria com algumas empresas chinesas para avançar ainda mais em seus esforços de tecnologia e eletrificação. Com isso, Toyoda não é apenas um fanático por carros; ele também está muito interessado em manter o negócio automotivo funcionando – e prosperando.

Toyota/X

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