Revivendo o herói da classe trabalhadora

Tolman está constantemente ganhando reputação por construir e restaurar carros clássicos de alto desempenho de uma forma verdadeiramente especial. Eles alcançam a nossa nostalgia em vez de apenas perseguir números absolutos de desempenho. Tendo recentemente feito sucesso com projetos de alto nível como um excepcional Integra Type Reles revelaram agora sua mais nova criação. Desta vez, abordou o icónico Ford Escolta XR3i.

O Ford Escort XR3i chegou na década de 1980 como um herói da classe trabalhadora. Ele trouxe a injeção de combustível para a popular linha Escort e deu aos entusiastas um ponto de entrada acessível no crescente mercado de hot hatches. Foi o maior rival do Volkswagen Golf GTI originalapresentando um estilo distinto e uma estética agressiva que definiu toda uma era do automobilismo. No entanto, dirigir um original impecável hoje pode parecer um pouco lento para os padrões modernos. Esta realidade exata é o que Tolman se propôs abordar.

Elevando a experiência dos anos 80

Chris Tolman entende que os carros antigos simplesmente não conseguem igualar as métricas de desempenho modernas. Ele observa que revisitar um XR3i original hoje provavelmente seria desanimador para os fãs que cresceram adorando-o. Em vez de apenas usar equipamentos de corrida modernos, a equipe equilibrou a preservação do DNA original com melhorias significativas. A carroceria passou por extensos reparos, incluindo uma instalação complexa de revestimento de teto personalizado. Sob o capô, eles reconstruíram o bloco CVH original de 1,6 litros e o combinaram com um cabeçote de cilindro Zetec de dezesseis válvulas. A moderna injeção de combustível e o escapamento revestido com Zircotec agora ajudam a fornecer mais de 150 cavalos de potência às rodas.

A equipe também vestiu o motor com uma tampa de came RS1600i para um apelo vintage. O manuseio recebeu uma grande atualização com uma configuração de suspensão dianteira sob medida para curar as notórias deficiências de manuseio do Mark IV Escort. A potência de frenagem é controlada por pinças AP maiores de quatro pistões na frente e novos freios a disco na traseira. Esses freios maiores exigiram uma mudança para rodas personalizadas de 15 polegadas que imitam brilhantemente o design original de fábrica. Toques modernos como iluminação LED, áudio Bluetooth e um imobilizador combinam perfeitamente com o clássico acabamento em veludo Daytona.

O poder da nostalgia

A nostalgia continua sendo uma força motriz profundamente poderosa na comunidade automobilística. Os entusiastas muitas vezes perseguem os sentimentos que experimentaram durante a juventude, em vez dos tempos das voltas. Os carros-propaganda das décadas de 1980 e 1990 ocupam um lugar especial no coração de muitos motoristas. Muito parecido gastando mais de US $ 100 mil no que é essencialmente um Toyota Corollaqueremos lembrar desses veículos exatamente como eles se sentiam quando eram o auge do desempenho alcançável. No entanto, o tempo inevitavelmente destaca as falhas e limitações da engenharia antiga.

É exatamente por isso que empresas como a Tolman são tão vitais para a cultura automobilística moderna. Eles não apenas restauram nossos carros clássicos favoritos às especificações originais de fábrica. Eles restauram meticulosamente a emoção, o sentimento e a pura nostalgia que os acompanha. Ao ajustar a mecânica apenas o suficiente, eles recriam a sensação exata que as pessoas lembram desde a primeira viagem. O Tolman Edition XR3i prova que preservar a alma de um clássico é a maior conquista automotiva.

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