Gerando buzz

Mesmo antes de a unidade final sair da linha de montagem, já havia quem perguntasse à Mitsubishi se o Pajero e o Montero algum dia voltariam. Durante anos, a empresa disse que pensaria no assunto e, às vezes, disse que não voltaria de jeito nenhum.

Cinco anos após a interrupção da produção, aqui está a Mitsubishi mais uma vez construindo entusiasmo para o retorno do Pajero e Montero. Foi um hiato relativamente breve, considerando todas as coisas, mas é um hiato que fez as pessoas, especialmente na Ásia, conversarem. O produto completo será revelado antes do final do ano para o ano modelo 2027.

Uma revelação secreta

Embora tenhamos apenas uma foto teaser para trabalhar, a Mitsubishi mostrou recentemente o Pajero renascido a um seleto grupo de clientes no Japão. Ele foi exibido durante o evento Star Camp, onde a empresa sorteou os nomes dos participantes para ver o novo SUV. Nenhum membro da imprensa automobilística estava presente.

Ainda, alguns publicações fizeram algumas perguntas a quem viu sobre o Pajero. Algumas das respostas foram bastante surpreendentes e podem mudar a sua percepção sobre isso.

Impressões do cliente

Meio de comunicação automotivo japonês Notícias sobre mordidas conversou com quatro pessoas que já tinham visto o Pajero muito antes de qualquer outra pessoa. Aqueles que falaram também puderam sentar-se dentro do SUV, dando algumas impressões ao longo do caminho.

Começando pelo interior, era tão “luxuoso” e “premium” assim, e isso vem dos anteriores proprietários de Pajero e atuais de Mitsubishi no Japão. Um deles o descreveu como “mais urbano e elegante” em vez de “robusto e ao ar livre”. Isso nos dá a impressão de que poderíamos esperar uma versão mais sofisticada do interior do atual Outlander.

Mas o consenso geral? Foi maior do que o esperado. Agora, isso pressupõe que o ponto de referência seja o modelo da geração anterior que não chegou aos EUA. Para dar alguma perspectiva, o modelo da quarta geração era um pouco maior que o Toyota 4Runner da geração anterior.

Referência de tamanho

O Pajero e o Montero anteriores mediam 1.92,9 polegadas de comprimento, 73,8 polegadas de largura e 74,4 polegadas de altura, com uma distância entre eixos de 109,4 polegadas. Com isso em mente, há uma chance de que o novo SUV Mitsubishi seja aproximadamente do tamanho do Land Cruiser 250, talvez até um pouco maior.

É seguro assumir que não estará na mesma classe que o Land Cruiser 300/Lexus LX de tamanho normal ou o Nissan Armada/Patrol. Lembre-se de que ele é baseado na picape Triton global, ela própria uma picape de médio porte. Portanto, não vai assustar nomes como Chevrolet Tahoe ou GMC Yukon. Mas, do ponto de vista do mercado japonês, o Pajero/Montero é um veículo de tamanho considerável.

Saberemos mais sobre os próximos Pajero e Montero assim que forem totalmente revelados no outono de 2026, incluindo seu tamanho real e opções de motor. Quanto às probabilidades de vir para a América, elas oscilam enormemente entre o plausível e o impossível, dados os custos de importação e as tarifas. Ainda assim, a Mitsubishi disse que gostaria de se restabelecer na América do Norte através da introdução de mais veículos off-road. Deveria coleta planejada de médio porte ter sucesso, pode justificar o renascimento de Montero nos EUA

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