Um novo tipo de Toyota

Toyota entra em novo território em 2026, quando o carro esportivo halo 2027 GR GT chega à venda com um preço de mais de US$ 225.000 (preço final não anunciado). Um carro esportivo de uma marca não luxuosa nesta faixa de preço não é inédito, já que o Chevrolet Corvette ZR1X custa a partir de US$ 209.700 e o Ford Mustang GTD atualmente é vendido por mais de US$ 325.000.

Preparar uma rede de concessionários para vender um carro tão único como o GR GT, mesmo que tenha experiência anterior na venda do Lexus O LFA, há mais de uma década, é um desafio. Na verdade, a Toyota não venderá o GR GT nos showrooms tradicionais da Toyota. Em vez disso, contará com a Gazoo Racing Garages no seu mercado doméstico, o Japão, e vender o GT através dos showrooms da Lexus aqui nos Estados Unidos.

“Estávamos estudando e tivemos que fazer muito trabalho de casa porque, francamente, é um cliente que nunca vimos em nossas lojas, seja um showroom da Toyota ou da Lexus”, explicou Jeff Bal, Diretor do Programa de Carros Esportivos da Gazoo Racing. “Muitos de nossos revendedores possuem franquias de alto padrão, mas estudamos e fizemos perguntas. A Lexus sabe como lidar com a mentalidade de cliente em primeiro lugar.”

Encontre o comprador certo

Bal enfatizou que Akio Toyoda, o próprio presidente da Toyota, emitiu um mandato para que o GR GT seja adquirido por pessoas que entendam o carro e que acumulem milhas nele, não pessoas que vão lucrar com isso. No entanto, como vimos com carros de desempenho recentes como o Ford GT, encontrar esses clientes não é uma tarefa simples. Após um processo judicial com John Cena, a Ford colocou uma decisão famosa Cláusula “no flip” de dois anos no Mustang GTD.

“Temos um processo longo e detalhado para identificar os clientes mais qualificados e adequados à tarefa e colocá-los com um de nossos ‘GR Meisters’ para iniciar um relacionamento”, disse Bal. “O Meister será o primeiro ponto de contato; eles vão dar a mão do início ao fim, não apenas na entrega do carro. Eles são amigos para a vida toda, desde que você tenha o carro. Ter um concierge e um Meister mantém essa conexão forte.”

Bal não divulgou nenhum dos critérios específicos que a Toyota procura em um comprador do GR GT, chamando-o de sua “receita secreta”, mas disse que a montadora japonesa aprendeu muito com outras montadoras e com revendedores que possuem outras franquias.

“Não se trata apenas do rendimento familiar ou da demografia”, sublinhou. “Não é um influenciador, então vemos o carro em seus feeds”. Bal até brincou sobre uma certa estrela de reality show que virou empreendedora e que não ganhará um GR GT… a menos que ela tenha uma equipe de corrida que a Toyota não conheça. “Haverá muita verificação. Será como um processo de entrevista para um cliente.”

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