Um visual difícil para a Volvo

Volvo pode ser conhecido por fazer segurança como parte de sua identidade centralmas como qualquer montadora, não é à prova de balas. De acordo com Reutersa marca sueca pode estar se encaminhando para uma batalha legal na Tailândia depois que o órgão de fiscalização do consumidor do país considerou uma ação civil após dois novos incêndios relacionados a baterias envolvendo o EX30, um crossover subcompacto totalmente elétrico que foi recentemente descontinuado nos EUA

Os incidentes estão ligados a uma situação global recall de mais de 40.000 EX30 veículos elétricos sobre baterias defeituosas que podem superaquecer e potencialmente pegar fogo. A Volvo disse que o conflito em curso no Médio Oriente atrasou os envios de peças de substituição e, portanto, a possível acção civil só poderia piorar a situação.

As demandas de reembolso estão crescendo

A ação civil seria movida contra a Volvo Tailândia e seus revendedores. Não busca punição criminal, mas sim reembolso e juros para 45 reclamantes. Embora apenas dois veículos afetados na Tailândia tenham pegado fogo, outros proprietários de EX30 podem não ter conseguido utilizar totalmente os seus veículos depois que a campanha de segurança os instruiu a não carregar acima de 70% para reduzir o risco de superaquecimento.

Devido às reações químicas dentro das células da bateria, comumente chamadas de fuga térmica, os incêndios de veículos elétricos são geralmente mais difícil de extinguir do que incêndios em carros movidos a combustão. No entanto, os VEs são estatisticamente menos propensos a pegar fogo. A Volvo disse que os incidentes continuam raros, com incêndios relatados em “bem menos” de 0,1% dos veículos afetados.

A população de recall também foi reduzida de 40.323 para 37.802 EVs EX30.

Os proprietários estão perdendo a paciência

O atraso na correção desapontou os proprietários na Tailândia, com o diretor comercial da Volvo, Erik Severinson, reconhecendo sua frustração. Severinson disse: “Estamos trabalhando o mais rápido possível para levar os novos módulos de bateria aos varejistas e às oficinas de serviço… mas não estou satisfeito com nenhum cliente que precise esperar”.

Algumas das unidades envolvidas no recall global incluem EX30 do mercado dos EUA, embora o número esteja limitado a menos de 200 veículos. O modelo teve vida curta nos Estados Unidos, com tarifas sobre veículos importados e o recall da bateria provavelmente contribuiu para sua saída.

No entanto, a Volvo está alegadamente planejando uma substituição para 2027que deverá oferecer mais espaço interior e se alinhar melhor ao gosto americano.

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