Informação adequada
A operação de um veículo motorizado é bastante simples; se você completou as aulas e passou nos exames, você é considerado um motorista legal. As coisas mudam quando você considera os outros fatores que influenciam o uso de um carro; assumimos que o fabricante fornecerá todas as informações relevantes sobre como usar o carro corretamente, as quais seguimos.
Se certas informações estiverem erradas ou faltando, não importa quão pequena seja a “omissão”, ainda assim poderá causar problemas ou acidentes indesejados. Modelo Y de Tesla acaba de ser emitido um recall para o que parece ser um problema menor, mas pode levar a problemas maiores.
Tesla
Etiqueta de peso ausente
UM relatório de recall de segurança acaba de ser emitido pela Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). De acordo com o relatório, 14.575 Unidades Tesla Modelo Y estão faltando um selo de certificação exigido para cumprir com 49 CFR. A etiqueta ausente está listada como número de peça 567. A parte 567 é uma etiqueta de certificação de segurança afixada no pilar da porta do lado do motorista, indicando que o veículo está em conformidade com todos os padrões federais de segurança de veículos motorizados aplicáveis.
2 conjuntos de produção do Modelo Y são afetados pelo recall, 2.697 unidades construídas entre 17 de novembro de 2024 e 24 de fevereiro de 2025, e 11.878 unidades construídas durante o período de 25 de fevereiro de 2025 a 21 de abril de 2026. O relatório destaca especificamente a preocupação que “a ausência de uma etiqueta de certificação com especificações de peso pode levar os clientes a sobrecarregar o veículo, aumentando o risco de acidente”.
Rechamada Voluntária
A falha foi descoberta durante uma auditoria interna de rotina da marca, em abril de 2026. Após uma investigação mais aprofundada, eles descobriram que a ferramenta automatizada de varredura visual que verificava a presença do selo de certificação estava funcionando de forma inconsistente. Eles passaram o mês seguinte investigando se o problema também se aplicava a carros fabricados em Teslada Gigafactory em Austin, Texas.
Após investigações subsequentes, a Tesla determinou que existia não conformidade e emitiu seu próprio recall voluntário. A boa notícia é que, até 13 de maio de 2026, nenhum ferimento ou acidente estava relacionado a este problema específico.
