Enquanto Desviar foi relegado ao status de ator regional em A nova estratégia Fastlane 2030 da Stellantis que concentra 70% dos recursos em quatro marcas globais—Jipe, BaterPeugeot e Fiat—O roteiro de produtos da Dodge nos EUA parece bastante interessante para os fãs de veículos de alto desempenho.
Durante o evento Investor Day 2026 de ontem (você pode assista a um replay aqui), Stellantis lançou dois modelos Dodge totalmente novos: um hatchback de desempenho básico chamado GLH (para “Go Like Hell”) e um muscle car SRT de alta potência apresentado como Dodge Copperhead SRT.
Um Dodge Hot Hatch que “vai como o inferno”
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O GLH foi descrito pelo CEO da Dodge, Tim Kuniskis, como um “hot hatch” de médio porte que serviria como “a porta de entrada para a Irmandade dos Músculos”, de acordo com As notícias de Detroit.
“Pensar dele como a próxima geração do Hornet, mas da maneira como deveríamos ter feito da primeira vez”, disse Kuniskis, referindo-se ao pequeno SUV anterior da Dodge construído na Itália e vendido para os anos modelo 2023-2025 nos EUA como um rebatizado Alfa Romeo Tonal.
Desviar desligou o Hornet em janeiro de 2026, após uma pausa na produção em meados de 2025 devido às políticas tarifárias dos EUA e ao declínio nas vendas causado por problemas de qualidade, entre outros fatores.
Durante a apresentação, Stellantis mostrou uma imagem teaser de um Dodge GLH totalmente coberto. Não há muito que possamos tirar dele além do fato de parecer bastante alto, o que pode sugerir que será um crossover. A montadora não informou quando o GLH será lançado, mas temos que assumir que 2030 é o prazo de acordo com a nova estratégia Fastlane 2030.
O Copperhead SRT será o Crazy Halo Muscle Car da Dodge
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Passando para o segundo teaser, é sem dúvida mais emocionante para os fãs do Dodge porque estamos falando de um muscle car em tamanho real chamado Copperhead SRT. O último veículo em que a Dodge usou esse nome foi o conceito Copperhead de 1997, que imaginava uma versão diluída do Dodge Viper movido por um V6 e focado no manuseio e no prazer de dirigir que, infelizmente, nunca se concretizou.
A imagem teaser do novo Copperhead SRT, que parece ser um cupê, é bastante reveladora, já que a capa vermelha não consegue disfarçar uma asa traseira gigante que nos lembra o imponente spoiler de alumínio do Dodge Charger Daytona 1969 original.
Este é o verdadeiro sucessor do OG Charger Daytona? Esperemos que sim e que venha com um HEMI V8. Tim Kuniskis o descreveu como um “carro hipermuscular” para preencher um “espaço em branco”, de acordo com A unidadeque participou do evento onde foi mostrado um fanfarrão do design do veículo impresso em 3D.
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Isso sugere que o Copperhead SRT será um carro halo para a Dodge. O veículo parece ser baseado no Carregador atual 2 portas e apresenta uma frente de nariz de tubarão – outro retrocesso ao Charger Daytona de 69 – um enorme divisor frontal, aberturas de pára-lama dianteiro e um spoiler de rabo de pato.
Ele também possui lanternas traseiras horizontais, vidro traseiro com aberturas em ambos os lados, duas grandes pontas de escapamento centrais ovais e uma abertura no capô – os dois últimos elementos sendo uma indicação absoluta de que um motor a gasolina está sob o capô.
Além de provocar o GLH SRT e o Copperhead SRT, a Stellantis também anunciou que outra atualização para o SUV Durango de três filas lançado há 16 anos está a caminho.
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