Purista que se dane?
A família proprietária da Alpina durante décadas vendi a marca para BMWde volta em 2022. A família Bovensiepen citou regulamentações mais rígidas sobre emissões e aumento da concorrência dos VEs para virar a toalha. O legado que eles deixam será continuado pela própria marca que eles apoiaram e sintonizaram durante décadas, mas talvez a notícia seja agridoce para os fãs de longa data.
Simplificando, a Alpina não conseguia ver além do que já havia feito, mas a BMW pensava de forma diferente. Com a ajuda do ex-diretor de design da Estrela PolarMaximilian Missoni, a montadora bávara irá leve a Alpina a novos patamares hoje.
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A Nova Alpina
Recentemente, a marca Alpina fez um dos seus maiores sucessos desde que foi adquirida pela BMW. Durante o Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2026, a BMW-Alpina revelou seu novo conceito, o Visão BMW Alpina. Alimentado por um V8 e com formato de grand tourer, o novo conceito mostra o que o futuro da Alpina reserva.
Ao contrário de antes, a Alpina sob a BMW não se intimidará com a eletrificação. BMWBlog conversou com Maximilian Missoni em Villa d’Este, onde afirmou que “os clientes poderão escolher entre o portfólio de motorizações dos respectivos veículos BMW, e então obterão o Tratamento Alpine e ser maximizado em termos de potência, desempenho, conforto e luxo, mas é a mesma oferta – essa é a beleza de estar dentro do grupo.”
Embora a Alpina não abandone completamente a energia a gasolina, com a BMW a marca será capaz de avançar com a eletrificação e, em 2027, esperamos que o primeiro modelo elétrico seja revelado.
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Um novo capítulo
O novo modelo BMW Alpina chegará em 2027 e será baseado na Série 7 da BMWe o próximo provavelmente seja o X7. De acordo com fontes do BMW Blog, o código do novo modelo será G72 em vez de G70, e será oferecido em algumas variantes, não apenas em uma única, como a Alpina tem oferecido historicamente.
O atual Vision Concept tem um V8, mas uma versão elétrica chegará em breve. É difícil negar que a China é uma grande influência, lançando carros com potência de quatro dígitos a torto e a direito. A BMW está respondendo a isso fazendo as duas coisas.
Os puristas podem respirar aliviados, mas não exatamente. A Alpina continuará a fabricar BMWs focados no desempenho movidos a gasolina, mas ao custo de entrar no reino do desempenho eletrificado.
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