Uma das rivalidades mais acirradas no mercado automobilístico dos EUA acaba de ficar mais acirrada à medida que Ford afirma que seu Bronco vendeu mais que o Jipe Wrangler – o SUV off-road mais vendido da América – em abril de 2026.
Em seu relatório de vendas de abril de 2026, a Ford observou que as vendas do Bronco aumentaram quase 19% ano a ano, para 17.073 unidades; o Bronco também cresceu 2,7% no acumulado do ano, com 48.270 vendas nos primeiros quatro meses do ano.
Somente em abril, a Ford disse que o Bronco superou as vendas do Jeep Wrangler pela maior margem desde o retorno do modelo de sexta geração em 2021, de acordo com As notícias de Detroit. Como a Stellantis, controladora da Jeep, não informa as vendas mensais, só podemos presumir que a Ford se encarregou de contar as vendas do Jeep Wrangler em abril para chegar a essa conclusão.
A primeira vez que o Reborn Bronco superou as vendas do Wrangler
Cole Attisha usando Gemini 3 Pro e Adobe Lightroom
Se for verdade, é um grande momento para o Bronco, que nunca superou as vendas o Disputador já que a Ford trouxe a placa de identificação icônica de volta em 2020. Agora, é importante notar que somente no primeiro trimestre, a Jeep movimentou 44.461 Wranglers (um aumento de 17% em relação ao primeiro trimestre de 2025), enquanto a Ford vendeu 31.197 Broncos (queda de 4,3% em relação ao primeiro trimestre de 2025).
O Wrangler provavelmente manteve a liderança nos primeiros quatro meses do ano, já que a Ford vendeu um total de 48.270 unidades no período e a Jeep já havia vendido 44.461 unidades somente nos primeiros três meses. Se o Bronco tivesse superado as vendas do Wrangler em abril, temos certeza de que a Ford teria se gabado disso.
Ainda assim, se o Ford Bronco conseguir manter esse ímpeto e vender mais que o Wrangler nos próximos trimestres, poderá finalmente vencer seu inimigo este ano – especialmente porque uma atualização está chegando para o ano modelo 2027.
O Bronco teve seu melhor ano em 2025, com um total de 146.007 vendas, um aumento de mais de 30% em relação ao ano anterior. Isso não foi suficiente para vencer o Wrangler, que acumulou mais de 167.000 vendas, mas a Ford afirmou que o Bronco venceu seu arquirrival nas vendas no varejo. “O Bronco no varejo continua a ser o mais vendido em seu segmento”, disse um porta-voz da Ford A unidade no momento.
A conclusão mais lógica é que a Ford deveria intensificar seus esforços de vendas de frotas se quiser que o Bronco esteja no topo das paradas de vendas de SUVs off-road. As vendas de frotas são onde o Jeep Wrangler está prosperando, então ir atrás disso é algo óbvio.
Vendas da Ford caíram 14,4% em abril
Ford
O Bronco foi um dos poucos desempenhos da Ford em abril, como a montadora viu Vendas nos EUA caem 14,4% em relação ao mesmo mês do ano passado para 178.667 veículos. A empresa citou a descontinuação do Escape, o fim dos incentivos federais para veículos plug-in e diminuição do estoque de caminhões devido à escassez de alumínio como os principais fatores que causam o declínio.
O Mustang cresceu 18%, liderando os carros esportivos não premium, segundo a Ford. A van Transit subiu 22%, o SUV médio Explorer subiu 1% e o Lincoln O Nautilus subiu 7,7%.
Praticamente todas as outras marcas da Ford perderam vendas em abril, incluindo caminhões da série F (-15%), Ranger (-25%), Maverick (-30%), Expedition (-39%), Mustang Mach-E (-8,8%), Bronco Sport (-11,5%) e o Escape de saída (-61%).
Enquanto a marca Ford caiu 14% no total, a Lincoln perdeu 21,4% das vendas, com a saída Corsair (-40,1%), Navigator (-41,7%) e Aviator (-26,5%) registando descidas significativas.