UM Tesla Modelo Y um táxi bateu fortemente em Bergen, Noruega, em 2023, atropelando uma das praças públicas mais movimentadas da cidade. De alguma forma, apesar do carro ter atingido 90 km/h e ter caído em um quiosque, ninguém morreu. O motorista, um taxista veterano sóbrio há 12 anos, insistiu desde o início que o carro deu defeito. Quando o veículo foi enviado a um analista independente, ele encontrou o painel parcialmente desmontado e as conexões elétricas cortadas. Motor relata uma peça crítica de hardware, a placa de rede que liga o veículo ao Teslaservidores, estava faltando. Ainda não está claro quando ou por quem foi levado. O advogado de defesa pediu uma investigação independente e completa, incluindo uma possível batida policial nos servidores da Tesla.

Os dados não batem

A filmagem da Dashcam mostra o carro dando ré em uma vaga de estacionamento antes de repentinamente dar uma guinada para frente, pular o meio-fio e passar por assentos externos. Então, após uma breve pausa, acelerou novamente. O gravador de dados de eventos da Tesla mostrou o pedal do acelerador pressionado durante os dois impactos. Mas as luzes de freio estavam claramente acesas durante o acidente, e especialistas independentes argumentaram que falhas eletrônicas ou erros de software poderiam produzir sinais de acelerador idênticos sem que o pé do motorista tocasse o pedal. Houve também uma lacuna de seis segundos nos dados da Tesla, a janela exata entre as duas colisões, que a empresa afirma simplesmente não ter. A polícia de Bergen encerrou o caso em dezembro de 2024, sem conseguir determinar se o acidente foi erro do driver ou falha mecânica. O motorista acabou sendo inocentado. A placa de rede ausente é o componente com maior probabilidade de conter esses seis segundos perdidos de dados.

Vital Crash Evidence tem o hábito de se perder

Esta não é a primeira vez que o tratamento de dados de acidentes pela Tesla levantou bandeiras vermelhas. Num acidente fatal do Autopilot em 2019 na Florida, o carro carregou um instantâneo completo dos dados para os servidores da Tesla em poucos minutos e, em seguida, apagou a sua cópia local, tornando a Tesla a única parte com acesso. Quando a polícia pediu ajuda, um técnico da Tesla alegou que os dados estavam corrompidos. A análise forense provou mais tarde que estava intacto e foi acessado por Tesla no mesmo dia. Um júri considerou a Tesla 33 por cento responsável e ordenou que pagar mais de US$ 240 milhões. A placa de rede norueguesa desaparecida é difícil de ver isoladamente dessa história, mas resta saber o que resultará da investigação renovada.

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