Um retorno divertido, com algo que todos perdemos

O novo Juke EV não se afasta muito do que fez o original se destacar. Ainda é um pouco polarizador, ainda peculiar e definitivamente não foi construído para buscar a aprovação do mainstream.

Você vê isso imediatamente no design. A pintura verde-amarelada, as linhas e vincos nítidos e os gráficos LED de estilo selvagem dão-lhe mais uma vibração de origami do que um crossover típico. Ele se inclina tanto para a aparência do carro-conceito que você pode se perguntar se ele realmente está indo para produção.

Mas é. Olhe mais de perto e você verá coisas como sensores de estacionamento – pequenas pistas de que este não é apenas um exercício de design. É uma verdadeira prévia do que está por vir.

No entanto, escondido em todo esse ruído visual está um detalhe que a maioria das pessoas não percebeu. Nissan escorregou em algo deliberado – o Juke EV está, literalmente, enviando uma mensagem.

Pontos, traços e uma porta de carregamento

Aparentemente, a Nissan inseriu o código Morse na apresentação do Juke EV, mas não de uma forma que chame sua atenção.

A primeira pista aparece logo no início do vídeo de revelação (veja acima). É apenas uma sequência de sinais piscantes – fáceis de perder, a menos que você esteja procurando por isso. Mas o padrão corresponde ao código Morse, com pulsos curtos e longos formando letras.

A segunda pista está embutida no próprio carro. Na tampa da porta de carregamento, você encontrará pequenos recortes dispostos na mesma sequência de pontos e traços. Parece um floreio de design, mas na verdade é a mesma mensagem codificada.

Ambos os detalhes parecem intencionais, não apenas decorativos. Não se trata de estilo por si só – é a Nissan redobrando o hábito do Juke de fazer as coisas de maneira diferente.

“Eu sou eu”, ainda se aplica

Depois de decodificada, a mensagem diz: “Eu sou eu, Juke”. O código na porta de carregamento também diz “Juke”.

É uma mensagem simples, mas cabe. O Juke sempre quis se destacar, para melhor ou para pior. Isso apenas coloca essa ideia à vista.

O que é interessante é como esse tema continua à medida que o Juke se torna elétrico. Sob o design arrojado, espera-se que utilize a mesma plataforma CMF-EV dos outros modelos elétricos da Nissan. Portanto, embora pareça pouco convencional, o básico é familiar.

Por enquanto, o foco da Nissan está na Europa, com a produção prevista para o Reino Unido. Ainda não há nenhuma palavra sobre uma implementação mais ampla e mercados como o dos EUA ainda estão no ar, especialmente desde que o Kicks de segunda geração mais convencionais já está fora.

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