A redefinição do EV da Honda pode significar o fim do prólogo

Honda acabei de fazer um grande mudança em seus planos de EV. Com o resfriamento da demanda de veículos elétricos e o aumento dos custos, a empresa confirmou que está cancelando três modelos totalmente elétricos que já estavam em desenvolvimento avançado: o Honda 0 Sedan, o Honda 0 SUV e o Honda 0 SUV. Acura RSX. Esta mudança ocorre depois que a divisão automobilística registrou um prejuízo operacional de mais de US$ 1 bilhão de abril a dezembro de 2025.

A Honda espera que estes cancelamentos custem cerca de 15,7 mil milhões de dólares no seu ano fiscal que termina em março de 2026. A empresa diz que lançar esses veículos elétricos agora, com a procura a abrandar, teria levado a perdas ainda maiores no futuro.

O impacto poderá ir além desses três modelos. De acordo com Notícias automotivas e Soluções de previsão automáticao Honda Prologue também pode estar de saída.

A Honda não mencionou o Prologue em seus anúncios sobre a retirada do EV, e a empresa afirmou que ele ainda está em sua linha. Ainda assim, a previsão diz que não se espera que o crossover elétrico de médio porte receba uma segunda geração. Se essa projeção se confirmar, a atual produção – programada para terminar ainda este ano – poderá marcar o capítulo final da placa de identificação.

Um começo popular que perdeu o ímpeto

O Prólogo começou forte nos EUA, com os compradores começando cedo para aproveitar as vantagens dos incentivos federais para veículos elétricos. Isso deu ao crossover um rápido impulso nas vendas em 2025. Mas o impulso não durou muito.

A Honda movimentou 39.194 unidades do Prologue nos EUA em 2025, o que parecia forte para um novo EV em um segmento lotado. No entanto, as vendas caíram rapidamente quando os incentivos federais foram retirados em outubro e a corrida inicial acabou.

O tendência continuou em 2026. Nos primeiros dois meses, a Honda vendeu apenas 1.731 Prologues, abaixo dos 6.677 no mesmo período do ano passado – uma queda de 74%.

A forma como o Prólogo foi construído também é importante. Ele usa Plataforma Ultium EV da GM e é montado com veículos GM, tornando-o mais um projeto conjunto do que um verdadeiro EV exclusivo da Honda.

Agora que a Honda está mudando seu foco para os híbridos e repensando seus gastos com veículos elétricos, os modelos construídos em plataformas externas provavelmente serão os primeiros a serem desbastados.

Outro ponto de interrogação EV: Afeela da Sony

O Prologue não é o único EV relacionado à Honda com futuro incerto; o Projeto Sony-Honda Afeela também está em questão. Desenvolvido pela Sony Honda Mobility, o Afeela é um sedã elétrico de alta tecnologia com software avançado, recursos de entretenimento e sistemas de assistência ao motorista. Esperava-se que fosse lançado ainda esta década como um modelo premium para compradores com foco em tecnologia.

Até agora, nenhuma das empresas disse como as mudanças no EV da Honda podem afetar o Afeela. A Sony diz que não tem atualizações sobre o programa após a última mudança da Honda. Por enquanto, o futuro da Afeela está no ar. A Honda não disse se o sedã avançará ou será revisado com seus outros projetos de veículos elétricos.

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