As Planícies do Norte e o Noroeste do Pacífico estão se preparando para um período brutal de inverno que tornará as viagens rodoviárias extremamente perigosas, se não impossíveis, nas próximas 48 horas.
Dois poderosos sistemas de tempestades estão se alinhando para atingir a camada norte dos Estados Unidos até sábado, e o Serviço Meteorológico Nacional está pedindo aos motoristas que reconsiderem seriamente quaisquer planos de viagem.
Ventos extremos atingem primeiro
O primeiro sistema já está gerando condições extremas. De acordo com o As últimas perspectivas convectivas do Storm Prediction Centero fluxo intenso de nível médio está produzindo rajadas de vento de superfície com potencial para exceder 75 mph em partes das planícies do norte na sexta-feira. Ventos dessa magnitude são uma ameaça para qualquer pessoa ao volante, especialmente para operadores de veículos de alto perfil, como SUVs, picapese semifinais comerciais. Os riscos de explosão lateral nessas velocidades são graves.
Seguem condições de neve forte e nevasca
O segundo sistema, mais impactante, seguirá do nordeste de Wyoming, passando pelo norte de Nebraska e chegando a Iowa, antes de se aprofundar significativamente ao chegar aos Grandes Lagos no sábado.
De acordo com o Discussão sobre previsão do Weather Prediction Centeruma ampla faixa de neve pesada é esperada nas Planícies do Norte até o Alto Centro-Oeste, com previsão de 15 a 30 centímetros para a região e totais superiores a 30 centímetros perto dos Grandes Lagos, onde a neve com efeito de lago se acumulará após a passagem do sistema principal. Condições de nevasca, ventos fortes sustentados combinados com fortes nevascas produzindo visibilidade branca, são uma forte possibilidade.
Alerta de tempestade de inverno em cascatas
Enquanto isso, o Noroeste Pacífico enfrenta seu próprio evento de inverno. UM Alerta de tempestade de inverno está ativo para Washington Cascades de 12 a 14 de março. Os meteorologistas prevêem 20 a 30 centímetros de neve durante o dia e 23 a 33 centímetros adicionais durante a noite, com rajadas de vento atingindo 38 mph.
Os motoristas na Interestadual 90 através de Snoqualmie Pass e na Highway 2 através de Stevens Pass devem esperar atrasos severos e possíveis fechamentos de estradas.
Na costa, o Centro de Previsão do Tempo prevê um adicional de 1 a 3 polegadas de chuva para o oeste de Washington e o norte do Oregon, aumentando o risco de inundações localizadas e escoamento em estradas de baixa altitude. Para obter os alertas e previsões regionais mais recentes, visite o Perspectivas de perigos do NWS Climate Prediction Center.
O que os motoristas devem saber
Se você planeja viajar por alguma das regiões afetadas neste fim de semana, a preparação é essencial. A decisão mais importante que você pode tomar é se deseja viajar. Quando o Serviço Meteorológico Nacional usa linguagem como “condições de nevasca” e “viagem quase impossível”, isso não é exagero.
Para aqueles que realmente precisam estar na estrada, reduza a velocidade bem abaixo do limite afixado. Em caso de neve forte e ventos fortes, a velocidade indicada é irrelevante; sua velocidade segura é aquela que permite manter o controle e parar dentro da distância que você pode ver. Desative totalmente o controle de cruzeiro. Na neve, gelo ou água parada, o controle de cruzeiro pode fazer com que o veículo derrape, em vez de permitir que você alivie o acelerador naturalmente.
Mantenha um kit de emergência em seu veículo
Todo motorista que viaja no inverno deve ter um kit de emergência dedicado em seu veículo. No mínimo, isso deve incluir um cobertor pesado, uma lanterna com baterias extras, um carregador de telefone portátil totalmente carregado, água mineral, lanches não perecíveis e um kit básico de primeiros socorros. Uma pequena pá e um saco de areia ou areia para gatos para tração podem ser a diferença entre se soltar e esperar horas por um reboque.
Se você estiver viajando por passagens nas montanhas, leve correntes para pneus e saiba como instalá-las antes de precisar delas na beira da estrada durante uma nevasca.
Os pneus são sua primeira linha de defesa
Os seus pneus são o único ponto de contacto entre o seu veículo e a estrada e, em condições rigorosas de inverno, o seu desempenho é fundamental. Se você estiver correndo pneus para todas as estaçõesentenda que sua aderência diminui significativamente abaixo de 40°F.
Pneus de inverno dedicados com classificação Three-Peak Mountain Snowflake (3PMSF) fornecem tração muito superior em neve e gelo. Independentemente do tipo de pneu, verifique a profundidade do piso e a pressão dos pneus antes de sair.
As temperaturas frias podem diminuir a pressão dos pneus em 1 a 2 PSI para cada queda de 10 graus na temperatura ambiente, e pneus com pressão insuficiente comprometem a aderência e o manuseio quando você mais precisa deles.