Um novo propósito na vida

Já se perguntou o que acontece com as unidades de teste depois que seu trabalho é concluído? Bem, isso depende do fabricante. Alguns são mantidos, enquanto outros são vendidos. Há também quem tenha um encontro indigno com o triturador. No entanto, Toyota tomou um caminho diferente com um de seus testadores Sequoia.

Ao ser dirigido por pessoas como nós, este em particular foi transformado em um veículo de primeiros socorros. Atualmente, ele faz rondas no campo de testes da Toyota no Arizona e está lá em caso de emergência nas proximidades das instalações. O pessoal de Carro e motorista dei uma olhada mais de perto e é um equipamento muito bem equipado para o trabalho.

A plataforma

O Sequoia de socorrista é baseado no acabamento Platinum, por isso é um escritório móvel muito bem equipado. Mas embora a maioria dos recursos ainda esteja lá, o SUV foi despojado de todos os seus emblemas para ter uma aparência mais utilitária. Mas esta não é apenas uma Sequoia com luzes e sirenes; é muito mais do que isso.

O elevador de suspensão é cuidado pela Westcott Designs e é realmente compatível com a suspensão pneumática integrada do SUV. Em seguida, ele usa pneus Falken Wildpeak A/T4W de 34 polegadas, caso precise dirigir em locais difíceis, e há outros acessórios instalados, como espelhos laterais de reboque e refletores de LED.

Além disso, os assentos da terceira fila foram eliminados. Ela foi substituída por uma bandeja de carga deslizante para maximizar a capacidade de transporte de carga do SUV e abrir espaço para ainda mais equipamentos. Já a metade frontal da cabine foi equipada com luzes e controles de sirene, além de rádio e sistema de PA.

A Toyota deveria entrar no mercado de veículos de serviços especiais?

É um equipamento muito bonito, mas não parece que a Toyota planeje fabricar mais veículos de primeiros socorros a partir do Sequoia. Ainda assim, é um mercado interessante que pode explorar, visto que todos os seus concorrentes estão nele. É uma pequena fatia do mercado, mas mesmo assim vendas são vendas.

Chevrolet tem duas versões de o Tahoe para tais deveres. Aí está o SSV ou Veículo de Serviço Especial e o PPV (Veículo de Perseguição Policial), este último voltado mais para a aplicação da lei. Enquanto isso, Ford tem o Expedição e Expedição Máx. SSV, e não há versão policial disso.

É claro que os carros específicos exigem algumas modificações, e a Toyota provavelmente não poderia perder tempo desenvolvendo um para um mercado relativamente pequeno. Ainda assim, o Sequioa tem potencial para ser o próximo passeio do Chefe dos Bombeiros. Esperançosamente, a empresa resolverá esses 3.4 problemas de turbotambém.

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