Foram dois anos de vendas sombrias para Audi nos Estados Unidos, começando com uma queda de 14% em 2024 e um declínio ainda maior de 16% em 2025. O ano passado foi Pior desempenho da Audi no país nesta décadacom apenas 164.942 veículos vendidos. Infelizmente, é provável que o declínio continue em 2026, com a Audi a projectar vendas nos EUA de cerca de 144.000 carros este ano. Essa estimativa veio à tona em um documento de uma ação judicial, na qual a Luxury Autos of Smithtown apresentou queixa contra a montadora.
Um declínio maciço de três anos
Audi
Em 2023, a Audi vendeu um recorde de 228.550 veículos nos Estados Unidos. Se a projeção para 2026 for correta, representaria uma queda de 37% nas vendas em apenas três anos. Também seria o pior ano da Audi desde 2012, quando vendeu 139.310 veículos, segundo o Notícias automotivas Centro de pesquisa e dados.
Solicitado a comentar sobre a projeção de vendas indicada no documento do processo, um porta-voz da Audi disse que a empresa não comentaria sobre litígios abertos. A ação foi movida em dezembro no Tribunal Distrital dos EUA para o Distrito Leste de Nova York. Alega que as concessionárias foram injustamente prejudicadas pelos programas de margem da Audi of America relacionados às vendas. A projeção de vendas para 2026 apareceu em uma reclamação relacionada em 31 de dezembro.
Vendas da maioria dos Audis caíram
Audi
No ano passado, a Audi of America viu um declínio nas vendas em quase toda a linha. Modelos SUV principais como o Q3 (-27%), Q5 (-19%) e Q7 (-12%) registraram números piores do que em 2024. Apenas três modelos registraram ganhos de vendas – o A7, Q6 e-tron e Q8 – mas apenas o aumento nas vendas do Q6 e-tron foi significativo. O VE registou 17.207 vendas em 2025, acima das 966 em 2024.
Estes resultados são especialmente preocupantes quando se considera que a marca lançou vários modelos totalmente novos, incluindo o Q5 de terceira geração no popular segmento de crossovers compactos. O novo A5 e o A6 não existem há tempo suficiente para avaliar o quão populares serão, mas sem fortes vendas de SUVs, as esperanças da Audi de uma recuperação em breve são mínimas.
Pior ainda para a Audi é o facto de os seus rivais mais próximos não terem experimentado o mesmo declínio acentuado. As vendas da BMW aumentaram 4,7% nos EUA no ano passadoestabelecendo um novo recorde com 388.897 veículos vendidos. Mesmo sem Mini vendas, BMW está muito à frente da Audi. Mercedes fica entre os doiscom vendas de 343,2 mil no ano passado, um aumento de 1%.
O que isso significa
Kyle Edward
O declínio nas vendas da Audi envolve vários fatores. As tarifas de importação atingiram duramente a marca, especialmente porque ela não fabrica veículos nos EUA, enquanto rivais como BMW e Lexus fazer. A Audi investiu pesadamente em sua linha de veículos elétricos, mas as vendas de quase todos esses modelos também caíram. Competição acirrada e estratégia de nomenclatura confusa prejudicaram a Audi também.
O novo terceiro trimestreum redesenho planejado do Q7 e o primeiro Q9 da Audi deverão ser modelos importantes no portfólio da marca. Mas, quando mesmo o novo Q5 não conseguiu entusiasmar os compradores, repetir a mesma fórmula com um veículo menor ou maior pode não ser suficiente.
A Audi precisa de uma reinvenção maior da marca, e o Carro esportivo conceito C poderia ser o trampolim para isso. Em design, ergonomia e qualidade, representa uma nova era para a Audi, e essas mudanças também podem ser refletidas em veículos de maior volume na linha da empresa.
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