Norris fica à frente enquanto Alonso surge na segunda prática do GP holandês

Lando Norris varreu o primeiro lugar na segunda sessão de prática do Red sinalizou duas vezes no Grande Prêmio holandês, antes de um Fernando Alonso inesperadamente competitivo.

Norris reduziu seu tempo FP1 em 0,4s para encerrar a sessão com uma volta mais rápida de 1M09.89s. No entanto, apesar de a McLaren ser o favorito pesado em Zandvoort, seu tempo mais rápido foi bom o suficiente para derrotar Alonso em apenas 0,087.

Aston Martin esteve em forma forte durante toda a sexta -feira, e Alonso aproveitou a oportunidade – e em um poderoso tiro na frente – para dividir os motoristas da McLaren no topo do quadro de horários.

O líder do campeonato Oscar Piastri estava muito mais próximo desta vez de seu companheiro de equipe no topo da sessão, lambendo apenas 0,089s mais lento que o carro irmão-todos os quais vieram da divisão final, onde ele teve que atravessar o tráfego lento-mas isso não estava perto o suficiente para conquistar o segundo lugar.

Piastri também terá que ver os administradores após a sessão sobre um incidente de pit pista que o viu chegar perto de entrar em contato com George Russell enquanto ele procurava sua caixa de poço. Russell teve que pisar no freio para evitar Piastri enquanto o australiano voltou a pista rápida. Nenhum dano foi causado ao Mercedes, no entanto, e Russell terminou em quarto e 0,384 no ritmo.

Max Verstappen favorito em casa foi um quinto melhorado, embora o holandês tenha liderado 0,588s mais lento que Norris em um carro de corrida da Red Bull que não parecia inspirar grande confiança no três vezes vencedor de Zandvoort.

Lewis Hamilton foi o sexto inesperado – uma melhoria significativa em seu terrível 15º lugar no FP1 – apesar de girar o carro em sua primeira volta voadora em sofreis.

O britânico acabara de colocar um primeiro setor roxo quando seu carro se soltou na curva apertada 9. Hamilton tentou controlar o escorregador pela esquina, mas seu pneu traseiro à esquerda tocou a grama e o mandou piruetando pela estrada. Ele estragou o colo, mas não seus pneus, que ele levou por uma segunda corrida para 0,848s do ritmo, com a presunção de que mais está sobre a mesa com borracha fresca.

Yuki Tsunoda foi igualmente melhorado, acima de 16 a sétimo e 0,9s do ritmo. Sua margem para Verstappen foi de apenas 0,317.

Charles Leclerc levou o segundo Ferrari para o oitavo e 0,1 anos atrás de Hamilton.

Franco Colapinto liderou o caminho para Alpine em nono à frente de Nico Hulkenberg, de Sauber, em 10º.

Oliver Bearman foi o 11º para Haas à frente de Andrea Kimi Antonelli, o Mercedes Junior, compensando o tempo perdido no cascalho durante o FP1, a caminho do 12º. Gabriel Bortoleto seguiu em 13º à frente de Liam Lawson, Esteban Ocon e Carlos Sainz.

Alex Albon seguiu Sainz no segundo Williams, mas não viu a bandeira quadriculada depois de encadear seu carro no cascalho na curva 1.

Albon deslizou pelas pedras e cutucou as barreiras, danificando sua asa da frente. Ele teve a sorte de ter parado em uma estrada de fuga, mas na pressa de reverter o incidente acabou encalhando o carro nas pedras, desencadeando a segunda bandeira vermelha da sessão.

A primeira bandeira vermelha veio cortesia de Lance Stroll, cuja tarde durou apenas 11 minutos e seis voltas antes de ele colocar seu Aston Martin pesadamente na barreira externa na curva 3, Hugenholtz.

Passeio estava em um colo quente quando ele carregava muita velocidade na linha alta do canhoto depositado, fazendo com que seu carro subvisionasse e na carreira na parede. Ambos os cantos do lado direito sofreram o dano do impacto, que ejetou o ardente Aston Martin de volta ao meio da pista. Uma bandeira vermelha de 10 minutos foi chamada para limpar os destroços, com passeios se afastando da cena sem ferimentos.

Pierre Gasly foi o 19º e o último dos motoristas a ter estabelecido um tempo depois que suas duas tentativas em um colo nos pneus macios foram estragados pela bandeira vermelha de Albon e um carro de segurança virtual para cobrir a recuperação do carro de touros de corrida de Isack Hadjar, que parou nos trilhos com uma questão de unidade de energia antes que o Rookie Frenchie pudesse estabelecer uma vez.

Resultados

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