Fernando Alonso diz que o Aston Martin precisa analisar as diferenças entre suas duas últimas performances para entender por que teve um ritmo surpreendentemente forte no Grande Prêmio Húngaro.

O Aston Martin não era competitivo na Bélgica há uma semana, mas respondeu em um estilo impressionante, com os dois carros se classificando entre os seis primeiros no Hungaroring e correndo para o quinto e sétimo. Alonso diz que as diferentes características da faixa por si só não explicam a diferença no desempenho e enfatizaram a necessidade de a equipe obter uma compreensão da melhor competitividade.

“É uma surpresa, definitivamente é uma surpresa”, disse Alonso. “É uma boa surpresa. O bom é que éramos competitivos e éramos rápidos. O preocupante é que não sabemos o porquê.

“De certa forma, precisamos desta semana na fábrica para analisar exatamente quais são as diferenças entre Spa e Hungria, quais são as diferenças no carro, na configuração, nos dispositivos aero que estávamos correndo. Obviamente, o tema principal para nós era o que era o que era novo que era novo neste fim de semana.

Alonso diz que seu quinto lugar atrás dos dois McLarens, George Russell e Charles Leclerc foi o resultado ideal que Aston Martin poderia ter alcançado no domingo, depois que um forte começo o levou a ficar em quarto lugar para um feitiço antes de ser superado facilmente por Lando Norris.

“Acho que não pode ser melhor do que isso. Obviamente, alguém me disse que os dois McLarens estavam muito próximos um do outro em um ponto – isso seria ainda melhor, mas isso não aconteceu! Mas acho que maximizamos o desempenho do carro na qualificação e na corrida.

“Não havia muito mais a fazer do nosso lado. A maior ameaça era (Max) Verstappen nas duas paradas, mas ele tinha algum tráfego e, no final, ficamos um pouco mais relaxados”.

A surpresa de Alonso foi combinada com o companheiro de equipe Lance Stroll, que atravessou a linha dois segundos atrás do sexto colocado Gabriel Bortoleto.

“Foi um ótimo dia para a equipe e um fim de semana sólido do começo ao fim”, disse Stroll. “Entrar nas férias de verão com 16 pontos é uma grande elevação para nós. Mas temos muito a aprender com este fim de semana, porque não entendemos completamente por que éramos mais competitivos aqui.

“Precisamos estar em um lugar onde possamos colocar o carro naquela janela em mais faixas, porque, em última análise, queremos estar nesse nível de competitividade de maneira mais consistente”.