O diretor da equipe da Red Bull, Laurent Mekies, diz que o atraso no início do Grande Prêmio da Belga surpreendeu a equipe depois que optou por uma configuração de clima úmido em seus carros.

Max Verstappen venceu o sprint no sábado com uma configuração baixa da força, usando alta velocidade máxima em condições secas. Com a previsão de chuva para o domingo, a Red Bull mudou sua abordagem em qualificação com base no clima, mas 90 minutos se passaram entre a tentativa original de iniciar a corrida e depois finalmente correr em uma pista de secagem, com ninguém fazendo mais de dez voltas de corrida nos intermediários antes de mudar para manchas.

“Acho que todos estamos surpresos com o quão tarde começamos a corrida”, disse Mekies. “Tenho certeza de que a FIA teve suas próprias considerações, mas certamente para nós, como equipe, isso nos surpreendeu, porque fundamentalmente esperamos não apenas para a chuva parar, mas também por praticamente o sol sair, e ainda tínhamos muitas voltas atrás do carro de segurança.

“Então, novamente, tenho certeza de que a FIA teve suas próprias razões. Em nosso caso específico, ter influenciado nossos carros em direção à chuva, com certeza que está nos custando o desempenho. Mas faz parte do jogo”.

Mekies apontou o quão difícil ultrapassou as condições secas durante o fim de semana, como mostrando a abordagem de configuração oposta para poder progredir, pois Max Verstappen era limitado ao quarto lugar atrás de Charles Leclerc.

“Obviamente, o fato de termos sido tão úmidos não ajudou. É algo que fizemos escolhas bastante pesadas, pensando em uma raça molhada. No final, a chuva veio, mas não conseguimos muitas corridas excelentes (voltas). Então, com certeza, ela influencia a corrida, faz parte do jogo.

“Eu acho que, nos secos, havia muito pouca possibilidade de ultrapassar. No final do dia, Max passou a cada segunda volta na caixa de engrenagens de Charles. Acho que não, na seca, vimos muitos movimentos de ultrapassagem nesta corrida. E, com nossas escolhas na força, seria improvável que tenhamos sido capazes de passar por eles.

“Então, é o que é. Você começa em quarto lugar, é derrotado por três milésimos de segundo por Charles (em qualificação) e termina em quarto.”

A corrida seca também prejudicou as chances de Yuki Tsunoda de pontuar, depois que Mekies admitiu que um erro da equipe lhe custou seu lugar entre os dez primeiros e ele não conseguiu recuperar essas posições.

“Então, para Yuki, foi o nosso erro. Queríamos colocá -lo na mesma volta que Max, e tudo estava pronto, a tripulação estava fora, tudo estava pronto para conseguir os dois carros, e simplesmente o chamamos tarde demais. Então, está em nós, infelizmente, e uma volta fez uma grande diferença, então ele perdeu, acho, três ou quatro posições, que pararam uma volta.