Oscar Piastri diz que a pressão de lutar pelo campeonato da Fórmula 1 é semelhante aos seus títulos juniores, mas seus sucessos passados o mostraram que “não existe uma fórmula mágica” para vencer.

Lando Norris venceu corridas consecutivas na Áustria e Silverstone para reduzir a liderança de Piastri no topo da classificação para apenas oito pontos, mas o australiano mantém a vantagem que liderou o caminho desde a Arábia Saudita em abril. Já lutando por um título em apenas sua terceira temporada na F1, Piastri diz que sua série de três campeonatos seguidos – na fórmula Renault em 2019, F3 em 2020 e F2 em 2021 – oferece a ele uma experiência valiosa.

“É um cenário diferente, porque a temporada é tão longa na Fórmula 1, e acho que se meus campeonatos na minha carreira júnior me ensinassem qualquer coisa que não exista uma maneira de fazer isso”, disse Piastri ao Racer. “Eu diria que todos os três que ganhei foram de maneiras bastante diferentes.

“Eu diria que a fórmula Renault eu fui rápida, mas cometi alguns erros. F3 Talvez sem um pouco de ritmo final, mas muito consistente e sempre lá quando eu precisava ser. F2 felizmente foi uma espécie de combinação de consistência e ritmo, mas não há uma fórmula mágica para você ganhar um campeonato.

“Então, sinto que tentei tirar as lições disso e, definitivamente, a consistência é uma parte enorme disso com certeza. Mas, finalmente, você precisa ser consistentemente rápido e correr riscos quando precisa e acho que é onde é um ato de equilíbrio. Mas acho que, do ponto de vista de pressão, parece que o lado é provavelmente o mais semelhante.”

Piastri costumava enfrentar a oposição de colegas de equipe nas categorias juniores e esta temporada está novamente se transformando em uma batalha intra-equipe na McLaren, com o garoto de 24 anos vendo vantagens e desvantagens no cenário.

“Acho que, de certa forma, facilita porque você pode ver o que seu oponente está fazendo. Você sabe o que eles estão fazendo com o carro, você sabe como eles estão dirigindo o carro, então você tem muito mais insight em alguns aspectos. Mas isso também torna mais difícil, porque isso obviamente vai para o outro lado.

“Acho que a outra coisa que dificulta é obviamente quando se trata de raças e estratégia, obviamente, apenas um de vocês pode colocar ao mesmo tempo, ou vocês dois podem colocar ao mesmo tempo, mas um de vocês vai perder muito. Então esse é outro elemento que se torna difícil de gerenciar para a equipe, mais do que os motoristas.

“Mas há pontos positivos e negativos de ter essa batalha dentro da mesma equipe. Acho que fazemos um bom trabalho ao gerenciá -lo, porque vimos no passado que pode ser uma situação bastante difícil de gerenciar.

“Então, acho que nem sempre foi tranquilo, mas acho que nossa maneira de poder superar esses solavancos ou esses obstáculos é o que vai nos preparar para o sucesso a longo prazo”.