A oferta nem sempre é igual à demanda
Hoje em dia, parece que toda montadora e seus rivais têm algum tipo de carro elétrico no mercado. Anos atrás, Elon Musk e Tesla foram um dos poucos fabricantes no bloco que produziam veículos elétricos, mas os EVs atuais vêm de um punhado de marcas que incluem nomes familiares familiares como Ford, Chevrolet e até Hyundai e Kia.
No entanto, embora haja mais opções no mercado americano de veículos elétricos do que nunca, uma nova pesquisa de clientes realizada pela American Automobile Association revela que os americanos podem não estar tão interessados em carros elétricos quanto eles pensam.
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Menos de 20% dos adultos dos EUA são “provavelmente” para obter um EV como seu próximo carro, diz AAA.
De acordo com uma nova pesquisa sobre adultos dos EUA conduzidos pela AAA, o interesse americano nos VEs está mais baixo desde 2019. O estudo, realizado em março deste ano, pesquisou 1.128 adultos americanos para medir a probabilidade de comprar um VE e os fatores que influenciam suas decisões.
O clube de automóveis descobriu que apenas 16% dos adultos dos EUA indicavam que são “muito prováveis” ou “provavelmente” de comprar um veículo elétrico (EV) como seu próximo carro, marcando a menor porcentagem registrada em seis anos. Enquanto isso, a proporção de adultos que disseram à AAA que são “improváveis” ou “muito improváveis” de comprar um EV para o próximo veículo aumentou de 51% para 63% nos últimos quatro anos. A porcentagem daqueles que disse que “não é provável nem improvável” de comprar um EV permaneceu estável em 21%.
“Desde que começamos a rastrear o interesse em veículos totalmente elétricos, vimos alguma variabilidade”, disse Greg Brannon, diretor de engenharia automotiva da AAA, em comunicado. “Enquanto a indústria automotiva está comprometida com a eletrificação de longo prazo e fornece uma gama diversificada de modelos, permanece a hesitação do consumidor”.
Quais são as razões por trás da falta de interesse do público?
Segundo a AAA, as razões mais comuns pelas quais as pessoas não estão considerando uma compra de VE são alguns problemas específicos que permanecem do passado. Cerca de 62% dos motoristas expressaram preocupação com os custos potencialmente altos de reparo da bateria, enquanto 59% dos compradores foram dissuadidos pelo preço mais alto de compra em comparação com os modelos equivalentes a gás.
Muitos entrevistados também expressaram preocupações sobre atividades específicas e como os VEs lidam com eles. Cerca de 57% dos americanos acham que os veículos elétricos não conseguem lidar com os rigores de viagens longas, enquanto 56% dos céticos também estavam preocupados com a falta de instalações convenientes de cobrança pública de EV. Além disso, 55% dos céticos declararam que evitam os VEs devido ao medo de ficar preso com uma bateria morta na lateral da estrada, enquanto 27% relataram problemas na instalação de uma estação de carregamento em suas casas.
Além disso, o início da nova administração presidencial tornou pouco claro o futuro dos incentivos de veículos elétricos, o que levou a menos pessoas que demonstram interesse em comprar VEs para se beneficiar de descontos e créditos tributários. Apesar disso, 77% dos entrevistados disseram que estão motivados a conseguir um EV para economizar dinheiro com gás, enquanto 59% das pessoas disseram que se preocupam com o meio ambiente.
No entanto, o estudo mostrou uma mudança nas perspectivas sobre o mercado de veículos elétricos (EV). Apenas 23% dos entrevistados pesquisados pela AAA acreditam que os EVs superarão os carros a gasolina na próxima década, que atingiram o pico de 40% em 2022.
Pensamentos finais
No momento, a ansiedade de preços e as discussões políticas estão influenciando fortemente como as pessoas veem veículos elétricos. Independentemente de onde você está politicamente, tentar deixar o mercado sozinho decidir o futuro da adoção de VE, quando muitos acham que tudo já é muito caro provavelmente levará o público a rejeitar a opção mais cara. Neste ponto, as opções de EV mais acessíveis e uma rede de carregamento mais forte precisam ser construídas para que a eletrificação completa aconteça, mas essa é uma tarefa difícil.